방직 기계 기계는 국내 산업 발전의 필연적인 추세이다.

중국은 이미 방적 제조 대국이 되었지만 방적 제조 수준이 높지 않기 때문에 기업은 반드시 발전시켜 기술 성능을 높여야 한다.

저급 제품 기술 함량, 부가가치 낮은, 노동력 원가 높은 생산 효율 낮은 현황은 이미 현재 시장의 수요에 부합되지 않고, 기업의 미래 발전에 적응하지 못하고, 방적 제품 전환형 업그레이드는 대세 추세다.

중국

산업 전환 방향은 기술의 진보와 노동력 자질을 통해 전형 업그레이드를 실현하는 것이다.

기업은 생산효율을 높이고 효율을 높이고 생산원가를 초과하는 증가를 통해 이야말로 전환형 업그레이드의 의미 ‘ 기계교환인 ’ 이 바로 하나의 경로다.

업계 관계자는 방직 기업이 고속, 지능화, 대용량 방적 장비를 사용하여 용공을 줄이고 효율을 높일 수 있다고 말했다.

현재 글로벌 면화 등 원료가 부족하기 때문에 고급 방직 기계 설비는 섬유를 충분히 이용하여 제품의 부가가치를 높일 수 있다.

앞으로 5 -10년 동안 이런 수요 추세는 더욱 두드러질 것이다.

방직 기계 기계가 사람을 바꾸는 것은 산업 발전의 필연적인 추세이다.

최근 한 스마트 장비가 노동력을 교체해 투입된'기계환인 '열풍은 절강, 광동, 강소 등 제조업 발달 지역을 휩쓸고 있어 관심을 모으고 있다.

절강성 가흥시만 올해 ‘ 기계 환인 ’ 기업 800개, 기술 개선 항목 800개, 용업 8만명 감소, 광동성 광저우시는 얼마 전에 계획한 것으로 알려져 몇 년 동안 공업로봇이 시장에서 8퍼센트 이상의 제조업 기업에 널리 응용할 계획이라고 한다.

한 달 반 전

금방직 연산 3000만 미터 폴리에스테르 원단 기정 종목 상선, 새로 구입한 260대 신형 분수직기, 9대 경경차, 26대 유세차, 26대 배열기 모두 투입, 연간 2억 원, 이윤 5퍼센트 정증.

남구에서 연초 배정된'기계 환인 '100개 업체 가운데 80개는 이미 개조되고, 40개는 이미 심가결에 들어갔다.

현재 ‘ 기계환인 ’ 은 이미 엘리베이터, 전기, 전자기선, 방직, 목업 등 5대 업종으로 기술 개조와 설비 갱신을 통해 이러한 기업들은 점차 자동화 생산을 실현하고 생산원가를 낮춰 생산의 품질과 생산효율을 높였다.

통계에 따르면 전구에서 1월부터 4월까지 공업성이 28억 06억 원을 투입하고 공업기개는 15억 69억 원, 설비투자는 11억 1억 원이다.

125는 중국 공업로봇산업의 발전의 중요한 시기로 시장 수요량은 매년 15% 에서 20% 의 속도로 증가할 것으로 예상된다.

지난해 말 열리는 성 경제 사업 회의는 산업 전형 업그레이드 를 촉진시켜 전면적으로 ‘ 기계 교환인 ’ 을 추진할 것이라고 말했다.

올해 5월 시경제와 정보화위원회는 우리 시 ‘ 기계교환인 ’ 전문적인 행동 방안을 인쇄해 동시에 ‘ 기계교환인 ’ 시범 기업 12개, 시범 기업 28개, 시점기업 28개를 발표했다.

방직

다른 사람의 효익을 바꾸는 데 은우가 많다.

유지표 남경재경대 회장은 우리나라의 제조업에 대해 기계환인이 3가지 문제에 직면했다고 밝혔다.

누구 기계로.

우리나라는 일반 소비품 생산 면에서 비교적 우세하지만 장비 제조업의 우세는 뚜렷하지 않다.

현재 보기에 기계가 사람을 바꾸는 것은 주로 외국의 기계로 사람을 바꾸는 것이다.

이런 시장 격차를 초래하는 근본적인 원인은 우리나라 장비 제조업의 기술 수준의 차이 때문이다.

둘째, 어떤 사람을 바꾸고, 누가 기계를 조작하느냐.

기계가 바뀐 것은 체력을 파는 작업이지만 사람이 필요 없다는 것을 의미하는 것은 아니다.

기계를 조작하는 것을 아는 것은 여전히 기술 노동자이다.

기술 노동자들이 이런 선진적인 기계를 수리하는 데 부족하면 결국 진정한 전형 업그레이드를 실현하기 어렵다.

셋, 바꾼 사람 어디 가요?

기계교체로 전통적으로 육체노동에 종사하는 노동자가 과잉, 제조업은 구조적 실업이 나타날 것이다.

이 때문에 기계가 바뀌는 과정에서 산업을 업그레이드와 취업 통치를 확대하고 진통을 최대한 줄이고 취업 경로를 늘려야 한다.

제조업이든 근로자든 자신의 전환형 업그레이드가 필요하다.

1, 현실적인 상황으로 볼 때, 이 세 가지 문제는 확실히 실존, 컨설팅 회사 Solidiance 아태구 총재인 디에트 6대 일본사가 중국 공업로봇 판매량의 절반, 중국 본토 4대 로봇 설비 제조업체가 함께 중국 시장 점유율의 5% 를 차지할 것으로 예상된다.

중국 로봇 시장에서 외국 로봇 거두가 독점적 지위에 놓여 있지만, 몇 년 동안 중국 로봇산업이 발전하면서 신속하게 국산 로봇 기업이 분발하고 있지만 여전히 약세 위치에 있다.

청화대학의 한 연구에 따르면 본토 브랜드 공업로봇은 외자 브랜드에 비해 경쟁력이 여전히 비교적 큰 차이가 있다고 한다.

2012 년, 발나과, 안천전기, 쿠카, AB의 4거두가 53.8%의 시장 점유율을 차지했다.

전체 로봇 산업 사슬 에서 주요 상류 부품, 중유 설비 제조 업체 와 하위 업종 응용 이 3 개 중 국내 기업 은 현재 주로 시스템 집성상 으로 하류 응용 을 실현 하 고, 즉 외국 에서 구매 하는 로봇 을 통 해 상응하는 방안 을 설계 해 이익 을 실현 했 다.

산업체인 상류에는 핵심 부품 제조업체가 지지하지 않고, 관건부품 측이 여전히 외국 기업에 뒤처져 있어 장기적으로 제재를 받고 있다.

한 업계 관계자는 기자에 대해 국내 기업이 감속기 같은 로봇 관절 부위의 관절 요소에 대해 일반적으로 수입에 의존하고 있다고 말했다. "감속기는 국산 공업로봇 원가를 제약하는 중요한 요소로, 감속기뿐 아니라 좋은 설비가 필요할 뿐만 아니라 좋은 재료와 공예, 재료가 절대적인 내마를 필요로 한다.

이런 것은 한때 외국의 기술을 따라잡을 수 있는 것이 아니다.

2, 사람과 기계의 어려움

2007년 유미 회장은 황건평 국외로 한 바퀴를 살펴 서방의 선진적인 자동화 생산선에 감탄해 돌아오면 400여 만여 만여 명이 자동화 설비를 도입했지만 일부 중층의 반대를 만났다.

“ 한 대의 기회는 적어도 십수만, 많으면 오륙십만 원, 몇 명은 줄일 수 없다. ”

당시 생산 작업장 주임도 이 조소사가 있었다.

더 어려운 것은, 대조지같은 노동자들이 어떤 것은 생각지도 않고, 어떤 것은 기계를 어떻게 조작하느냐를 모르겠다. “나는 온몸이 힘든데, 이렇게 들고 옮기기만 하면 되는 일을 어떻게 그렇게 귀찮게 조작해야 하는가?”

중위강은 새 생산선을 사용하기 시작하면 ‘ 오래된 카드 ’ 가 심각할 때 부득불 정지할 수 없이 타일 공장의 가마로 24시간 가동은 멈추지 않고, 빈 가마 운행이 1분이면 5000여 개의 에너지와 설비 유지 비용이라고 말했다.

몇 번이나 내려와 노동자들은 모두 ‘ 전자동 ’ 에서 ‘ 전부다 스스로 움직여야 한다 ’ 는 원시 상태를 되돌려, 기계가 이렇게 빈둥거리고, 1년도 안 되어, 400여만 명의 기계가 ‘ 냉궁 ’ 에 휩싸였다.

진무금은 기자에게 로봇이 마카미의 고새로운 생산 작업장에 들어섰을 때 노동자들이 무서워서 다가오지 못할 것이라는 걱정을 하고 있다. 자신이 조작이 부적절해서 이 새로운 과학기술을 망가뜨렸다.

그리고 로봇을 조종하는 인코딩은 근로자들에게 거의 천서에 가까워 서로의 소원을 더욱 높였다.

그러나 최근 반년 동안의 갈등을 겪으면서 이제 두 사람의 관계는 더욱 긴밀해지고 있다.

생산선의 자동화 정도가 크게 높아졌지만 로봇의 고효운은 여전히 사람의 호흡을 벗어나지 못하고 있다.

3. 바꾼 사람 어디 가요?

공장을 건설한 지 4년 넘게 절강 신위 플라스틱 유한공사 규모가 커져 계속 인력 보충원을 모집하고 있다.

더 큰 발전을 꾀하기 위해 지난해 12월, 기업관리층은 선진 설비와 공예를 도입하고 생산효율을 향상시키기로 결정했다.

그러나 한 가지 문제는 선진 설비와 공예 도입 후 많은 인공노동은 기계가 대체되는 것을 의미한다. 잉여 노동력이 생기는 것을 의미한다.

기업관리층의 예상대로 이번에 50여 명의 직원을 한꺼번에 감축해 근로자의 총 3분의 1에 가까운 것으로 나타났다.

이래서 그동안 기계교체로 인한 기업과 직원들 간의 분쟁 사건이 벌어졌다.