중국 구두옷 싸게 인도로 몰려들다

"내 옷, 내 신발, 내 가방, 모두 중국 물건이다! 싸고, 우리의 입맛도 잘 어울리고, 사용하면 인도에서 생산하는 것보다 훨씬 편하다"고, 마니프의 당가에서 온 중국 상품을 소개했다.

당가르의 옷깃을 특별히 뒤적였지만, 갑자기 네 글자: 심천패션이 적혀 있다.

그

비록 중국 방직품은 인도 정부에 의해 거절하는 문밖에도 얼마 전에 떠들썩한 인도 정부에 금지되어 있다

맹산과 델리의 상가에서 눈에 띄는 상점들

의상을 제외하고는 다른 각종 각종 제3자를 통해 중전된 중국상품은 인도 시장에서도 어디서나 볼 수 있으며, 중국 상품은 어쩔 수 없는 추세다.

중국무역의 중전역

국경 분쟁 문제로 양국 관계는 유달리 원활하지 않다.

인도 정부 결정전략을 잘 아는 지미크는 신랑재경에 대해 정부가 지금 중국상품을 놓고 인도로 유입한다면 전인도는 중국상품이 될 것이다.

그래서 인도 정부는 양국 경계 문제를 핑계로 중국 상품을 배제하는 것이 양국 관계의 실질이다.

지미크의 이 말은 가짜가 아니라 언론에 따르면 WTO 회원국 중 인도는 중국에서 가장 많이 제재를 하는 나라다.

인도 정부 대표단은 최근 베이징에 도착해 인도가 중국에서 발기한 149건의 반덤핑 사건을 해결할 방침이다.

그러나 이른바 ‘ 상유 정책, 하방 대책 ’ 이란 유리한 시장 원동력으로 많은 중국화물이 제3국을 통해 인도로 유입되었다.

올 1월 태국 총리는 인도의 독립일 열병식에 초청돼 태국과 인도의 무역연락을 강화하고 있으며 2014년 쌍무 무역액이 140억 달러까지 배로 급증할 계획이다.

업계 인사들은 중국 상품을 수입하는 데 간접적으로 늘리는 것이 아니라는 입장이다.

인태 양은 함께 미얀마의 타위항을 함께 발전시켜 무역중전역이 될 것이라고 동시에 밝혔다.

최근 개혁 풍랑구에 있는 미얀마 정치스타 앙산소희는 그동안 미얀마의 개방은 중인무역추유대 위의 명주가 될 것으로 보인다.

물론, 가장 중요한 중전지는 속한다

'중국 모드 '기세가 막힐 수 없다.

중전 무역은 빠른 발전에도 불구하고 상대적으로 인쇄된 직접무역은 작은 숫자다.

중국과 쌍무 무역이 중량을 막고 있지만 직선 상승세를 보이고 있다.

2002년부터 2011년까지 양국의 무역 총액은 지금까지 50억 달러까지 730억 달러를 넘어 14배나 넘었다. 현재 중국은 인도의 최대 무역 파트너로 떠올랐고 2015년까지 쌍무 총액이 1000억 달러를 돌파할 것으로 예상된다.

쌍무 무역 성장은 중국 패턴에 이롭다.

중국은 줄곧 정치 문제를 버리고 양자무역 발전을 주장하며 이런 경제 전략은 인도 매체에 ‘ 중국 모드 ’ 라고 불린다.

좀 헛소리를 하는 것이 우선 장사를 먼저 하고 이야기하는 것이 관건이다.

중인된 국경 문제가 완만하게 진행되지만 양국 관계는 정상과 완벽해지고 있다. 이 가운데 양변의 무역이 급증하고 중요한 역할을 했다.

이런 ‘ 중국 모드 ’ 전략은 지금도 수출 ’ 이 인파 관계에 있다.

인파가 오랫동안 대치하던 남아시아 이웃이 최근 ‘ 중국 모드 ’ 를 참고해 양국 교착 관계를 돌파할 전망이다.

4월8일 파키스탄 대통령은 차르다리 개인이 인도를 방문한 뒤, 양변의 경제 무역 동작이 눈에 띄게 빨랐고, 이번 주 금요일 파키스탄 무역장관 마헤엄 아민 페히엄 (Makhom Amin Fain Fahim) 대표단이 인도를 방문한 뒤, 중인경계는 무역노선을 뚫었다.

이번 방문은 이미 마허엄이 7개월 만에 인도를 방문한 지 세 번째로 양측이 경제 왕래를 개방하겠다는 결심을 밝혔다.

인매는 중국과의 관계가 긴밀한 파키스탄과 인도와의 관계를 개선할 수 있다면 중국과 양국 정부가 낙견한 것으로 분석하고, 중인 관계를 촉진시키는 데 대해서도 추진 작용을 할 수 있다.

중국 설비가 인도로 몰려들다

직접적이거나 간접적이거나 중인된 연락은 더욱 긴밀해질 것이다.

그러나 아시아와 인접한 대국으로, 현재 중일 3500억 달러의 수준과 비교할 필요가 없다. 중한의 2000억 달러의 수준과 비교하면, 그 성장 공간은 여전히 크다.

문제는 거대한 공간이 어느 방면에 있는가?

인도는 한일과 달리 경제 개혁의 시작으로 중국보다 느린 노동력 대구로 인도는 현재 산업 발전의 중요한 시기에 있어서 많은 인도인들이 중국을 쫓아 목표로 삼고 있다.

이런 상황에서 중국의 저렴한 제조품들이 몰려들어 인도 본토제조업에 끊임없이 상처를 입힌 것은 인도가 중국 수입을 거부하는 원인이다.

그러나 이들 대부분은 제3자 중전을 통해 인도에 들어간 중국 일용품, 결국 중인무역의 소수만을 차지하고 있다.

중인 무역의 대두는 인프라 설비이다.

인매는 2010년 인도가 중국에서 수입한 제품에서 생산자료 총액이 60% 를 차지했다고 보도했다.

인도는 2007년부터 대흥 토목, 교통, 항구, 발전소 등 인프라를 발전시키지만, 국내 생산력 때문에 생산 자료에 대한 수요를 만족시키지 못해 수입에 의존할 수밖에 없다.

반면 가격은 유럽보다 30% 싼 중국 설비보다 인도 선호를 받고 있다.

현재 인도에서 새로 증가한 전력 설비는 중국으로부터 절반 정도 있다.

장난감과 니트 두 가지 일상용품을 합쳐서 인도가 중국 수입의 총액의 1%를 차지했다.

인도는 현재 엄격한 무역적자를 앞두고 최신 인도 비축은행에 따르면 인도는 지난해 4분기 무역적자가 GDP 비중의 4% 를 차지했으며 1991년 경제 개혁 이전 수준으로 돌아와 정부의 3% 를 넘는 안전선을 넘어섰다.

그러나 인도와 중국의 무역 적자 중 총무역 적자 총액은 20% 도 안 되고 인도의 주요 무역적자는 타국의 석유, 천연가스, 탄소 수입에서 나온다.

실제로 중국은 인도의 무역적자 총량을 확대하지 않았을 뿐만 아니라 오히려 무역적자를 줄이는 것을 돕고 있다.

2010년 신실공은 상하이전기 주문에 83억 달러의 전력 설비를 통해 인도에 25억 달러의 적자를 절약하기 때문에 유럽의 같은 설비가 중국 설비보다 30% 비싸기 때문이다.

상품은 이익 본질을 따라 중국의 저렴한 일용품은 계속 중전역으로 인도로 유입될 것으로 보인다.

그러나 인도 정부가 방대한 인프라 계획을 성공적으로 실현할 수 있다면 독점적인 중국 설비가 인도시장에 더 빨리 몰려들게 될 것이다.

중국 일용품의 유입을 막기 위해 인도의 기건이 낙후되어 다음 단계는 인도시장에 대량으로 몰려드는 것은 중국의 공장 설비다.

인도는 제조업을 발전시켜 대량의 저가 노동자 우위를 발휘해야 하며 필요한 것은 바로 저렴한 중국 공장 설비와 중국 제조 경험이다.

어느 날 인도 정부가 중국 사람이 인도에 공장을 짓는 것을 환영한다고 광고했다.

저렴한 중국 제조품에 저항하는 최고의 법문이다.