물류 인재는 중국 물류업 발전의 관건이다
중국
물류
산업의 발전 인재는 관건이다
2002년 5월 7일 중공중앙사무청과 국무원 사무청이 2002 -2005년 전국인재대건설 기획강요를 발포해 우리나라 인재 정세를 분석할 때 국제정세가 심각하게 변화하고 있다고 밝혔다.
경제 세계화의 발전에 따라 인재 세계화 추세가 더욱 강화된다.
우리 나라는 세계 무역기구 가입 후, 직면한 인재 문제가 더욱 두드러졌다.
선진국들은 다양한 수단으로 우리 인재를 끌어들이고 인재 경쟁이 치열해지고, 글로벌 범위 내의 경제 구조조정은 인재 자질에 더 높은 요구를 제기하고, 종합국력의 경쟁은 과학기술 진보와 인재개발에 더욱 기대된다.
앞으로 5 -10년은 우리나라 경제와 사회발전의 중요한 시기로 세계무역기구 가입 후 각 항목의 대응을 잘 해 '15' 계획이 확정된 거대한 목표를 실현하고, 건설을 중국 특색 사회주의 사업을 끊임없이 전진하는 것이 관건이다.
기회를 잡고 도전을 맞이하고 인재 강국의 길을 걷는 것은 우리 나라의 종합국력과 국제경쟁력을 증강시켜 중화민족의 위대한 부흥을 실현하는 전략적 선택이다.
우리 나라 인재 대열은 현재 형세와 새로운 임무의 요구와 아직 적응하지 못한다.
주로 인재 총량은 상대적으로 부족하고 구조가 합리적으로 부족하고 혁신력이 급속히 높아져야 한다. 인재 업무의 제도와 체제가 부족하고, 인재의 적극성, 자발성, 창조성은 아직 충분히 발휘되지 못했다.
인재 자원을 대대적으로 개발하고 인재 대열의 건설을 강화하고 이 중대한 전략 임무를 잘 잡아야 한다.
중국
물류
취업 인재의 상황이 어떻고, 인재의 형세가 어떻고, 나는 전국 인재의 형세와 일치한다면 더욱 긴박하다고 생각한다.
유명 관리대가 피터 드루크 1962년에 이렇게 묘사한 바 있다. 우리는 오늘 물류에 대한 이해가 나폴레옹 시대의 사람들보다 잘 아는 아프리카 대륙이 많다는 것을 알고 물류가 존재하고 있다는 것을 알고 있지만 그것만으로 불과하다.
물류의 각 분야에는 전문가들이 많지만 운송과 창고, 제조 및 보험 분야 같다.
그러나 최근 정부 주관 부서에서 물류 발전에 대한 전문가 두세 명이 절실한 건의를 할 때, 문의한 산업계, 정부계, 심지어 대학에서 진정한 적임자를 찾지 못했다.
중국은 이미 이 시기를 지났을 수도 있지만 낙관적이지 않다.
각지의 초보적인 조사에 따르면 물류 인재는 전국 12종의 인력 중 하나로 물류 기획자, 물류 관리 인원, 물류 연구원, 물류 교사, 전면 결핍.
우리는 간단하게 계산할 수 있다. 2000년 말, 국민경제업종별 법인 단위로, 제조업 기업은 126만개, 건축업체 11만8000개, 도매 음식업체 75만개, 각종 도매시장 8.6만개, 교통운송, 창고 및 우체통신업체 6만개, 총 27만4만개 기업, 물류 관계가 크지 않은 기업을 제외한 뒤 약 200만 개, 이 기업들은 모두 물류 인력이 필요하다.
2010년 10개 기업에 1개 물류 전문대 이상 인력을 수송하면 20만 명, 5개 업체 수송은 40만 명, 2개 기업의 물류 재직자에게 1명, 100만 명, 기업별 1명, 1명, 200만 명이다.
그래서 2010년 대학원 이상 물류 인력의 수요량은 약 30 ~40만명으로, 재직 인원 교육량은 약 100 ~200만명이라고 생각한다.
물론 물류 인재는 다층차로 상당한 부분은 관련 전공에서 전개된 것이다.
현재 각종 물류 전문 연간 약 5000명 육성, 재직 인원 연간 훈련 규모는 약 5만 명, 임무는 상당히 어렵고, 현재 물류 인재의 교육 상황은 완수하기 어렵다.
교육부는 중국을 진행해야 한다고 제안했다
물류
산업발전과 물류 인재 수요를 예측하는 연구, 나는 입항 후 대학교와 관련 부서의 높은 품질을 조직하기를 희망한다.
중국의 물류업의 발전에 영향을 주는 요소는 많지만 물류 인재의 결핍은 관건성이고 인재는 전략적 자원이고, 인재는 말할 수 없는 것이 없다.
물류 인재는 자원이 희박하고, 더욱 전략적 자원이다.
미국 올리언스가 진행한 전미 물류업 관리자 교육수준에 따르면 조사자의 약 92%가 학사 학위, 석사 학위 41%가 석사 학위를 갖고 있으며 22%는 취업자격증, 중국의 격차가 너무 크다.
그래서 우리는 반드시 전략적 고도에서 물류 인재의 양성을 중시해야 한다.
둘
물류
인재 교육 공사는 다그쳐, 확실하게 잡아야 한다.
2001년 중국 물류와 구매연합회는 화중과학기술대학교에서 대학교물류교육업무세미나를 열고 지난해 대련해사대학교에서 제2차 고교 물류교학 업무세미나를 열고 올해는 제3회, 강서재경대학교가 청부한 학교와 기업이 늘고 있다.
제1회 회의에서 나는 중국 물류 인재 교육 공사를 시작하는 설상을 제출하고, 학력 교육은 특히 고교 학력 학력 교육을 가장 잘 추진하고, 이미 37개 대학교에서 물류 관리학과를 개설했고, 10개 대학교에는 물류 공정학과 (모두 목록 외), 70여 개 대학교가 물류 관련 과정을 개설했다.
그러나 수평이 고르지 않고 선진국의 물류 교육에 비해 격차가 크다.
물류 종업원들의 재직 교육은 특히 전문대 이상 인원의 계속 교육을 진행하고 있지만 지도가 부족하여 혼란스럽다.
상업 자격 훈련 진전이 상대적으로 느리다.
전체적으로 보면 형세는 좋고 시장은 매우 커서 전망이 넓고, 크게 할 수 있다.
중국 물류와 구매 연합회, 중국 물류 학회는 모두와 함께 노력하여 중국 물류 인재 교육 사업의 새로운 국면을 창립하였다.
모택동, 덩샤오핑, 강택민 동지가 모두 말했는데, 일이 방향이 없으면 헛잡은 것과 같다.
일이 서두르지 않고, 꽉 잡고, 붙잡는 것은 헛되이 잡은 것과 같다.
주요 모순과 갈등 중심을 잘 잡아야 한다는 지적도 나온다.
중국 물류와 구매 연합회, 중국 물류 학회 다음 단계는 아래의 6개 방면의 업무를 잘 파악한다.
{page ubreak}
첫째, 중국 물류 학회 설립
물류
인재양성전문위원회는 민정부가 설립한 것이다.
주임 위원, 부주임 위원으로 구성된다.
사업에 따라 위원이 늘어날 수 있다.
전문 위원회 아래 세 개의 업무 지도팀 설치:
한 명은 고등교육 지도팀이고, 하명호 겸임 팀장, 왕요구, 유병낫, 황우방, 계수평, 옹심강, 장금동지 부팀장;
둘째는 직업 교육 지도팀, 임호상 동지 겸임 팀장, 부팀장은 잠시 부족하다.
3은 중전과 직고 교육 지도팀, 오원우 겸임 팀장, 이건성은 부팀장이다.
연말 전에 조직기구를 더욱 완벽하게 하다.
전문위원회 비서처는 임호상겸임 비서장, 진매군, 주설송 부비서장, 비서처는 중국 물류 학회 훈련부에 설치되어 있다.
물류 인재 양성전문위원회는 정부 관련 부서에서 지도하에서 중국 물류 학회 지도하에서 사업을 벌이고 있으며, 그 직책은 주로 5항이다.
전국 물류 인재 현황 조사, 연구, 분석, 대책 건의
둘째는 학교와 물류 교육과 과학 연구의 교류와 협력을 조직한다.
3 은 물류 종업원 의 지식 갱신 과 증서 교육;
4 는 조직 물류 교재 편집 출판 과 교사 배양;
5는 밖으로 나와 들어오셔서 서로 결합하여 외국과 상대적 대응기관의 교류와 협력을 전개한다.
둘째, 교육부 지도하에 물류학과 건설을 잘 하다.
이람청 동지를 인용해 2002년 5월 10일 제4회 고등교육국가급 교육성과상 및 제3회 교육부 고교 청년교사상 시상대회의 연설 중 한 단락은 앞으로 고교가 개혁의 중요성을 학과 구조조정과 교학 품질을 향상시켜야 한다.
현대과학기술은 끊임없이 분화되고 끊임없이 종합적인 발전 추세에 따라 우리나라 경제구조적 전략성 조정이 고등 교육 개혁에 대한 절실한 요구에 따라 고교 전단의 개혁 형성의 유리한 조건을 충분히 운용하여 첨단 기술 학과와 응용형 학과 학과 전공을 중점으로 전면적으로 학과 전문구조의 조정을 추진하고, 학과 교차, 융합, 다학과, 다과를 창조하는 연구센터는 신흥 학과와 교차 학과를 발전시킨다.
한편'천교면'을 피하고, 지제에 따라 현지의 실제 필요와 본교의 구체적인 상황을 결합하여 자신의 우세를 발휘하고, 특색 있게 노력해야 한다.
이 말은 물류학과 건설을 위해 방향을 명확하게 지목하였다.
지난해 대련회의에서, 물류의 학과 성격에 대한 열렬한 토론을 진행하고, 기본적인 공통된 공감을 얻었으며, 현재 많은 학교가 물류 연구센터나 물류 연구소를 설립하고 물류학과를 설립하고, 어떤 이는 물류 학원을 설립하는 방향이 옳다.
다음 단계는 네 가지 일을 잘 잡아야 한다.
(1) 정병강장을 조직하여 물류학과에 대한 연구를 전개해야 한다.
물류학과는 교차학과, 관리학, 공학, 경제학, 교통 운송 공정 등과 관련이 있다고 생각한다. 그러나 이와 다르다.
물류 전공은 현재 디렉토리 외과지만 정규 전공으로 취급하고, 목록 조정 시 진입, 일급 학과에 진출해야 한다.
(2) 인재 양성 질은 고교 생존과 발전의 생명선이라고 명심해야 한다.
한편 우리는 물류전문학교를 확대해야 하는데, 다른 한편으로는 조건이 없는 학교는 신입생, 전공에 급급해하지 말고, 남충수를 채우면 남남자제라고 주장한다.
{page ubreak}
(3) 우수 학과 선두자를 만드는 데 중점적으로 키워야 한다.
저는'중국 물류'에서 이경문, 서수파, 오윤도, 왕지태, 오청일, 문걸, 하명호, 왕종희 등 동지를 중국 제1세대 물류 전문가로 추천합니다.
지금은 이미 한 무리의 청년물류 연구의 뛰어난 인물이 있는데, 우리는 점차 그들을 앞으로 밀고 나갈 것이다.
중국 물류학회 물류 인재 양성전문위원회는 점차 물류 학과를 수립하여 물류 학과 단속 메커니즘을 수립하고 있으며, 나도 모두가 교학을 전개하는 동시에 국가와 성 부급 물류 연구 과제에 참여하고, 일부 수준 학술 논문을 적어 1년에 한 번씩 쓰는 중국 물류 학술연회에 참가할 수 있으며, 나도 모두 자신의 성과를 과학기술부에 비준한 중국 물류 및 구매 연합회 과학기술상을 신청하기를 바란다.
나는 3 ~5년의 노력을 거쳐 전국에서 반드시 한 무리의 청년 물류학과가 앞장서게 될 것이라고 믿는다.
(4) 물류 산업은 복합형 산업으로 물류 전공은 여러 차원, 다중 목표, 여러 패턴을 다루기로 결정했다.
그러나 대학 본과를 잘 잡으려면 본과를 잘 잡으면서 물류석사 점과 박사점을 중점적으로 키우는 것이 중요하다.
셋째, 물류 재직자들의 훈련 중, 물류 관리자의 훈련을 중점으로 삼아 물류 관리 인재를 세 단계로 나누어야 한다고 생각합니다.
(1) 배양은 우수 물류 기업가, 국제경쟁력을 갖춘 대형 물류 기업그룹을 위해 직업화, 현대화, 국제화의 물류 기업가를 급속히 키우고 있다.
창의성, 창업력, 경영 관리 수준을 핵심으로 물류 기업가의 자질을 크게 높이다.
중원 위가복, 중외운로키부, 중해운송 이크린, 중태저홍수 쿤, 대전 물류 왕수생, 보급물류 유무 등 동지들이 모두 중국의 물류 사업가라고 생각한다.
우리는 물류 기업가의 성장에 유리한 환경을 창조하기 위해 노력해야 한다.
중국 물류와 구매연합회가 조건을 만들어 중국 물류 기업가 포럼을 개최하고 있다.
(2) 물류 직업 매니저 팀을 건설하다.
당 중앙과 국무원은 “ 직업 자격증 제도를 전면 추진하고 직업 자격의 통일 관리 강화 ” 라고 요구했다.
우리는 이미 노동부 지도하에서 물류사 기준을 제정했고 노동부는 이미 공개적으로 발표되었고, 3개 층차로 나뉘어 보스 물류사, 물류사와 고급 물류사.
올해 4 분기 시점, 내년 전국에서 추진.
중국 물류와 구매연합회는 이미 세계 무역기구 ITC 인수 및 공급 체인 관리 인증서를 도입하고 중국 물류와 구매 연합회의 물류 `물류 지배인 양성증명서 `를 추진했다.
관련 협회도 이 일을 추진하고 있다.
(3) 양성량 이 넓 은 물류 전문 관리 인원 은 교통 운송, 창고, 포장, 항구, 세관, 배송 센터, 물류 센터, 분발센터, 물류 정보 플랫폼 등 다른 전문 관리 인력과 전문 물류 공정 인력 이다.
나는 한 예를 들어 중원그룹이 1993년 10월 5일 싱가포르 상장업체인 손그룹의 615만 주식을 수매하고 이 회사의 최대 주주가 되며, 중원투자싱가포르 유한회사로 이름을 바꿨다. 중원투자회사들은 몇 년 동안 고속 발포를 통해 싱가포르 상업시보 (상업시보) 를 2001년도 10개로 평가받았다.
중원투자회사 총재는 분해생의 가장 중요한 성공경험은 "인재는 해외기업의 발전의 관건이고 이윤은 기업관리의 핵심이라고 생각한다"고 말했다.
중원이 세계 무대에 오를 수 있는 것은 국제경쟁을 감당할 수 있는 인재다.
중원은 국제해운 업무에 종사하고 있으며 장기적인 대외 교류에서 많은 뛰어난 경영관리자를 배양하였으며, 그들은 현지 사회에 빠르게 융입할 수 있으며, 국제 표준과 현대 물류 이념 경영 기업으로 기업이 해외 경쟁에서 끊임없이 발전하게 했다.
넷째, 교사와 교재의 두 코너를 확실하게 잡아라.
물류도 좋고, 구매도 좋고, 교재도 여전하지 않았는데, 지금은 이미 여러 층의 교재 10개, 많은 대학, 전문학교, 많은 출판사들이 이를 위해 기여해 주셔서 감사합니다.
무난한 문제를 해결했지만, 고품질을 완전히 해결한 문제는 없으며, 현재 높은 수준의 정품 교재는 부족하다.
물류 인재 양성전문위원회는 전국 물류 교재 심사위원회를 설립하기로 결정했으며, 우선 단계별로 물류 전공의 핵심 교재를 확정하고 교육부 교재 계획에 진입하고 전공과목과 선택과목으로 각교에서 특색을 갖게 된다.
물류 사자 건설 에 대해 교육부 고교사 는 지난해 북방 교대 에 의뢰 한 차례 훈련 을 하였고 물류 인재 양성전문위원회 는 내년부터 베이징, 상하이, 광주, 우한, 성도 설정 을 위해 단과목 이나 많은 교과 과정 을 진행하기로 했다.
계획이 끝난 후에는 고교사의 비준을 보고해야 한다.
다섯째, 물류 ‘해귀파 ’의 사용을 충분히 중시한다.
중국 물류 및 구매 연합회 와 중국 물류 학회 는 이미 설계 와 건설 물류 인재 창고 는 물론 한 과정 을 필요 한 이 인재 창고 는 해외 유학 인원 을 특히 중시 하 고 그들 은 중외 합자 와 외상 독자 기업 을 어떤 것 은 제3자, 제4자 물류 업체 에서 어떤 것 은 산업 이나 유통 업체 에서 어떤 것 은 교학 과 과학 연구 단위 에서 알 수 있 고, 그들 은 외국 에서 학습 을 했 다. 각자 의 일자리 에서 모두 경업 을 이루 고 있다.
그러나 국내에서 키우는 물류 전문 인력도 훌륭하고, 어떤 것은 이미 작고 이름도 있고, 어떤 것은 독점적이며, 두 사람의 융합이 더 큰 역할을 할 수 있다.
여섯째, 물류를 추진하는 산학연결합.
물류는 응용성이 매우 강한 과학으로, 실천성이 강한 산업으로, 이론성이 매우 강한 학과로서, 산학연을 떠나지 못하는 결합은 하나의 방향이다.
중국 물류 시범 기지와 중국 물류 실험 기지, 그들은 업계의 선두병이자 교학 결합, 연구 성과를 기업으로 보급 응용.
광화기금에 의존하는 중국 물류 발전 전항 기금도 이를 추진할 예정이다.
각 학교는 교학에서 반드시 물류 실험실 건설을 중시하고 실습을 중시해야 한다.
특히 중전과 직급의 학력 교육은 손수 능력을 중시해야 한다.
중국의 물류업의 발전은 매우 빠르고 새로운 상황, 새로운 변화, 새로운 추세는 수시로 확실히 교재로 충실해야 하며, 사례 교육법을 중시해야 한다.
여러분의 노력 아래 중국 물류 인재 교육 공정이 풍성한 결실을 맺고 중국 경제의 발전에 기여하기를 바란다.
- 관련 읽기
- 회사 뉴스 | 첫 번째 미국 설립 공장, 이 면방 수도꼭지 기업은 무역 마찰에서 어떻게 지내고 있습니까?
- 뉴스 택배 | Gap 브랜드는 화문점에서 창의력이 처음으로 200개를 돌파했습니다.
- 조류 풍향표 | 밀크색 Air Jordan 4 "Mushroom" 발매!
- 유행화 | Nike Air Max 97화 새로운'Green Glow '배색
- 패션 브랜드 | 알파공업x EVISUKUKURO 2019 연명 시리즈 등장, 유니폼 가두화
- 전문가 시평 | 추석 이후 각지의 신면 수매 가격 상승 증진 신면 시세
- 전문가 시평 | 염료 재등가, 폴리에스테르 원료 상승세 가 반락하여 ‘ 금구은 10 ’ 시세가 큰 희망을 품지 않는다
- 매일 첫머리 | "여러 해 동안 이렇게 기뻐하지 않았다!"홍합이 스웨터 사람의'초심'을 어떻게 울렸는지.
- 매일 첫머리 | 사우디는 복산 시간표를 준다!수요가 무거워 PTA, MEG 가 벌벌 떨기 시작했다!
- 유행화 | 신백륜 X Bodega 연명화 전신'No Bad Days' 배색 월말 상륙