輸出の税金還付率の向上などの有利な措置は輸出企業の対外貿易の圧力を緩和する。

最近、国務院の李克強総理は国務院常務会議を開き、輸出税金還付政策の改善と税金還付の進捗度を加速する措置を確定し、企業のマイナス軽減と対外貿易の安定的な成長を維持します。

会議では、2018年11月1日から現行の貨物の輸出還付率を15%と一部13%に16%に引き上げた。9%は10%に引き上げ、その中の部分は13%に引き上げた。5%は6%に引き上げ、一部は10%に引き上げた。高エネルギー消費、高汚染、資源性製品と生産能力の任務に直面するなどの製品の輸出還付率は変わらない。

貿易保護主義の暗雲が絶えず集まっている背景に、税金還付率の引き上げなどの好措置の実施は企業の負担を軽減し、企業の運営コストを低減することに積極的な役割を果たしているに違いない。

「今回の輸出税還付政策の整備と展開の加速は、現在の国際経済貿易の背景にあるべきことであり、輸出企業の対外貿易の圧力を緩和することにも役立つし、アメリカ関税の凌覇に対応する適切な措置といえる。

「卓創情報アナリストの王瑜さんは言った。

タイヤの輸出

「天然ゴムにとって、今回の輸出還付率の引き上げの影響は無視できます。

金聯創ゴムのアナリスト、路寧氏によると、中国の天然ゴムは80%を超えて輸入に依存している。

天然ゴム生産国協会（ANRPC）のデータによると、2017年の中国の天然ゴム生産量は79.8万トンである。

中国税関のデータによると、2017年の天然ゴムの原ゴムの輸入量は約279.34万トンで、輸出量は1.62万トンだけで、極めて小さい。

「タイヤ産業にとって、今回は輸出還付率を上げてタイヤ輸出をよくする。

路宁によると、中国税関のデータによると、2017年の機動小型車用の新しい空気入れゴムタイヤの輸入量は約99147836キログラム/条で、輸出量は192540795キログラム/条である。2017年の旅客または貨物輸送車用の新しい空気入れゴムタイヤの輸入量は1039545キログラム/条である。

輸出の税金還付率を上げる理論はタイヤの輸出意欲を刺激し、タイヤの輸出をよくする。

このため、今回の輸出還付政策の改革はタイヤの輸出に大きな影響を与え、市場が機会を借りて値上がりする理由があるが、業者は慎重に見るべきで、需要に対する好影響を過大評価するべきである。

路宁によると、冬が来るにつれて、ピークずれの生産要求の下で炭黒などが発生した。

生産が制限されています。また、環境保護監督の力が減らされず、多くのタイヤ企業が着工して受身で、タイヤ企業の稼働率は6割前後に維持されています。

端末の需要にも圧力がある。

データ表示、9月

各車種を合わせて販売する車は7.6万台で、8月より6%上昇しましたが、同25%下落し、今年に入ってから3カ月連続で前年同月比マイナスとなりました。

その理由としては、「超新基準」の実施が一部の端末を前倒しして販売し、高速道路の運賃が下がり続けて、重いカードの新車の購入需要が下がり、「金九」が「銅九」に変わったことが挙げられます。

路宁氏は、国務院常務会議が輸出還付率を高める政策を決定したことは天然ゴムに影響が少ないが、タイヤ企業の輸出状況が市場に一定の宣伝きっかけを与えるため、国内の環境保護政策、貿易障壁、端末の販売不振などの要素に限られており、利益向上には限界があると考えている。

非鉄金属に対する影響は有限である。

最近、卓創情報有色金属チームは「輸出還付率を高める製品リスト」（以下、「税金還付リスト」という）及び国務院総理の李克強氏が10月8日国務院常務会議で講演した内容を分析しました。

の中短期的な影響は明らかではない。

「銅製品の中の端末下流製品は、工業用の鋳造、プレス用の銅製品、銅バネ、銅線製の布（リングバンドを含む）、銅線製の網、

網目銅板、非電熱の銅製家庭用熱供給器及びその部品、非工業用その他の銅製品の輸出還付率は9%から10%に引き上げられます。

王瑜氏によると、今回の輸出還付率の引き上げは下流の合金製品が多く、製品に関しては従来の輸出の5%以上を占め、しかも今回の引き上げ率は1%だけで、最終的に今回の輸出還付率の引き上げは銅関連の製品にあまり影響しないという。

王瑜氏は、アルミニウム関連の製品は柱形の固体アルミニウム合金（規格には要求があります）、鉄芯及び鉄芯を持たないアルミニウム製の絞り込み線、ケーブル、編み帯であり、これらは数十個のアルミニウム及び製品税則番号の中の三つの種類の小さい製品であり、その中の一つはまだ小さい種類の製品の付属品の名前であり、千万トン級の数える元のアルミニウム産業にとって、九牛一毛に影響しますと強調しました。

「最新の輸出税還付政策では、亜鉛空気電池素子などが列挙しており、最新の輸出還付率は16%に上昇している。

亜鉛空気電池は主に亜鉛の原料については亜鉛粉末であるが、亜鉛の消費構造に占める比率は10%に満たないため、短期的な関連企業は生産計画を調整していない。その影響は限られている。

王瑜さんは金属鉛関連の製品は鉛片、帯及び厚さ≦0.2 mmの箔で、最新の輸出還付率は9%に引き上げられ、鉛酸蓄電池はわが国の鉛下流の80%ぐらいの消費を占めていますが、今回の還付リストには他の鉛酸蓄電池部品及び鉛酸蓄電池電極などは含まれていません。