Chloé가 부선 브랜드를 폐쇄하고 역사가 될 거예요.

외신 WWD에 따르면 클로제 브랜드의 CEO 본인인 리카도 벨리니는 산하 부선 브랜드인 세이비 클로제가 조만간 역사가 될지도 모른다고 확인했다.

Chloé는 부선 브랜드를 폐쇄할 것이다

Chloé 브랜드를 좋아하시는 분들은 See by Chloé라는 이름을 많이 들어보셨을 거예요.

부선 브랜드로서 이 부표는 2001년에 당시 Chloé의 키를 잡았던 Stella Mc Cartney가 출시했다. 주요 손님들은 젊고 패션을 좋아하는 여자들을 고정시켰고 장난스럽고 반항적이지만 Chloe의 고급스러운 품격을 잃지 않았다.이 때문에 See by Chloé는 주로 젊은 캐주얼화와 가격 형성을 위주로 하는 브랜드의 분수령으로 전성기에는 전체 업무의 10%까지 차지하며 한때 주선을 뛰어넘을 수 있는 업무로 치켜세워졌다.

그러나 모든 부선이 미우미우의 운명을 가질 수 있는 것은 아니다.최근 리카르도 베일리니 CEO는 앞으로 3년 내에 세비 베일리의 업무를 점차적으로 탈락시켜 업그레이드 구동력을 강화할 것이라고 밝혔다.

Bellini는 이것이 장기적으로 보면 자연스럽고 필요한 변화라고 묘사했다.현재 See by Chloé의 직원과 공급업체에 통지했고 후속으로 주요 브랜드에서 지속적으로 힘을 내어 새로운 모습을 가져올 것이며 단일한 브랜드 이미지를 미래의 브랜드 전략으로 삼겠다고 재확인했다.아울러 그는 올해 클로제 창립 70주년을 맞아 새로운 계획이 나올 것이라고 예고했다.

사치품 폐쇄 부선 붐

최근 몇 년 동안 시장이 더욱 양극화됨에 따라 많은 유럽의 대형 디자이너 브랜드들이 그들의 2급 브랜드와 부선을 포기하거나 폐쇄하고 있다. 예를 들어Valentino, Dolce & Gabbana, Victoria Beckham과 Missoni 등 대형 브랜드를 포함한다.

21세기 초에 대형 브랜드들은 잇달아 자신의 부선을 내놓아 시장을 확대하고 더 많은 소비 시장을 선점했다. 메인 스타일의 디자인과 상대적으로 경제적인 가격으로 많은 젊은 소비층을 끌어들였다.

머리 10대 럭셔리 브랜드 중 크리스틴 디어, 프라다, 지오지오 아르마니, 에르메네게일 도 지그나 등 절반 이상이 서브 라인 브랜드를 두고 있어 서브 라인 브랜드가 럭셔리 브랜드에 대한 의미를 알 수 있다.대중에게 잘 알려진 레드 밸런티노, 마크 바이 마크 제이콥스, 세이비 클로제, ck, D&G 등 브랜드는 모두 시대의 산물이다.

그러나 최근 몇 년 동안 브랜드들은 잇달아 자신의 제품 라인을 통합시켜 더욱 뚜렷한 브랜드 정보를 전달하기 시작했고 부선의 흐름도 점차 연명으로 대체되었다.예를 들어 밸런티노는 2024년 레드밸런티노를 완전히 폐쇄하기로 했다.

부선 브랜드는 왜 버려졌을까

가벼운 포지셔닝은 이미 과거형이 되었다

부선의 폐쇄는 시장의 영향을 받을 뿐만 아니라 브랜드의 포지셔닝과 관련이 있다.사치품 부선 브랜드는 모두 사치를 가볍게 정의한다. 이 개념은 본래'빨리 올라가고 빨리 내려가는'품종이다.

2014년 전 세계 사치품 재무보고가 참담했을 때 두드러졌다.이 한 해는 사치가 한창 뜨겁다.코치, 케이트스페이드, 마이클코즈, 퓨라 등 브랜드가 일제히 고성장세를 보이며 한때 명품 브랜드를 짓눌렀다.그러나 호황은 길지 않았다. 불과 1년 뒤인 2015년에 여러 개의 사치스러운 패션 브랜드가 주가, 시가, 이윤율에서 하락하거나 폭락했다.

가벼운 브랜드의 장점은 현재의 유행 추세와 트렌드를 더욱 잘 잡을 수 있고 친민의 판매 가격이 젊은 소비자들의 구미에 더욱 영합한다는 것이다.그리고 소비자들은 저령화 추세를 향해 끊임없이 발전하고 있으며 많은 대학생들이 사치스러운 소비 주력군이 되고 있다.그때의 LV, Gucci 등 오래된 사치품 디자인은 낡아 보였고 패션을 사랑하는 젊은이들에게는 디자인이 출중하지 못하고 젊지 못했다.그래서 사치스러운 브랜드에 의해 우위를 점하게 되었다.

그러나 최근 몇 년 동안 여성들이 소비하는 의류, 가방 등 품목을 둘러싸고 사치품, 사치품, 패션, 빠른 패션의 경계가 점점 모호해지고 심지어 존재하지 않는다. H&M은 매년 사치품 브랜드와 합작하는 것이 전형적인 대표이다. Chanel의 재킷을 입고 우수한 의고를 믹스매치하는 셔츠도 이미 흔한 일이다.사치와 빠른 패션의 차이는 이미 더 이상 뚜렷하지 않다.

부선이 주요 브랜드의 기세를 선점하였다.

패션의 경계가 모호할 뿐만 아니라 사치품 소비층도 과거처럼 장벽이 뚜렷하지 않다.

사치품 부선을 사는 사람과 메인 브랜드를 사는 사람의 중합도가 점점 높아지는 동시에 이들은 고급 기성복과 패션 브랜드의 단골손님이기도 하다.쇼핑센터든 아울렛이든 많은 부선 브랜드의 사치품을 가지고 있다. 주선과 부선을 같은 가게에서 다른 구역으로 나누어 제품을 판매하거나 주선과 부선 두 가게가 인접해 있기 때문에 어느 정도에 많은 부선 브랜드들이 주선의 기세를 빼앗았다.

똑똑한 사치 브랜드는 이미 이런 낌새를 발견했기 때문에 메인 브랜드든 부선 브랜드든 어느 정도에 이런 젊은 소비자들의 수요에 영합하고 있기 때문에 메인 부선의 경계선도 더욱 모호해지고 서로 교차하는 고객, 디자인 스타일, 제품이 점점 많아진다.더 많은 인력과 정력을 들여 같은 일을 하기보다 양질의 자원을 집중하는 것이 많은 사치 브랜드들이 부선을 폐쇄하는 또 다른 원인이다.

모든 브랜드가 Miu Miu는 아니에요.

브랜드 부선이 폐쇄된 또 하나의 중요한 원인은 독립된 개성이 부족한 것과 관련이 있기 때문이다.

부선은 주요 브랜드의 영향을 받기 쉽기 때문에 부선 브랜드는 브랜드의 입문급 제품이라고 할 수 있고 젊은 소비자들의 수요에 영합했다.사치품이 팔리는 것은 꿈이다. 메인 브랜드 소비자들은 이 꿈을 추구하는 데 더 많은 시간을 들여야만 가질 수 있고 부선은 이렇게 우러러볼 필요가 없기 때문에 소비자들에게 포기하기 쉽다.

따라서 부선은 주선의 부속이 아니라 브랜드 자체의 개성을 가져야 한다. 많은 브랜드가 부선을 폐쇄하는 것은 부선이 독립적이지 않기 때문이다.그런 면에서 Prada와 Miu Miu는 훌륭한 모범을 보였다.

프라다 사업이 번창하고 부선 브랜드인 미우미우의 기세도 낮지 않다.올해 가장 잘 나가는'미우 미우 허리 치마'열기는 프라다까지 추월할 정도로 업계에서 입소문이 자자하다.

그 원인을 따지자면 양자는 포지셔닝이든 스타일이든 완전히 다르다.대부분의 브랜드의 부선 가격은 메인 라인보다 낮지만 프라다와 미우는 정가에서 백중하지 않고 모두 만 위안의 범주에 들어섰다. 자신의 스타일의 미유는 프라다의 부선이라기보다는 자매 관계라고 할 수 있다.