규모가 이미 초미일드 총화되었는데, 중국은 왜 제조업을 향상시키려고 하느냐?

제조업은 중국 경제사회 발전 수준의 근본적인 문제와 관련해 제조업 경쟁력과 발전 질의 대폭 향상, 미래의 중국 경제사회가 직면하는 근본적인 도전의 관건이다.

“ 우리나라 제조업과 실체경제를 향상시켜 우리나라 경제는 양적으로 질강을 추진하고 시근평 총서기는 최근 하남성 고찰에서 ‘ 두 100년 ’ 을 착실하게 실현하는 목표의 높이, 제조업, 실체경제를 잘 잡으려는 실체경제를 명확하게 요구하고, 현대화 경제체계를 건설하기 위해 우리나라 경제의 고품질 발전을 추진하는 데 중요한 준수를 제공한다.

중국 경제와 제조업 발전의 단계의 변화에 따라 최근 학술계와 사회에 약간의 소리가 나면서 지질의제조업은 중국 경제의 주체와 기초 지위에 있다.

이런 관점은 일반적으로 아래의 세 가지 증거에 근거한다.

중국의 제조업 규모는 이미 충분하다. 중국제조업은 2004년 독일을 넘어 2006년 일본을 넘어 2009년 미국이 세계 최초 제조업 대국이 되었다.2018년 중국 제조업이 40027억 달러를 달성하는 것은 제조업 규모가 두 번째로 미국, 일본, 독일 3대 제조 강국과 합류했다.그래서 미래 중국 제조업 발전의 공간은 크지 않다.

두 번째는 중국 제조업의 비중이 충분하고, 2018년 중국 제조업의 비중이 국민경제의 비중을 29.4%로, 이미 공업화 국가 제조업의 비중이 높은 수준으로, 미래 중국 제조업의 비중이 한층 높아질 가능성이 작다.

3은 중국 제조업이 보편적인 생산능과잉 현상이 생겨 제조업이 급속히 성장하고 자원 과소비와 생태환경파괴 등 심각한 문제로 제조업 성장을 완화시켜 제조업의 조성문제를 해결해야 한다.

제조업에 대한 모든 판단과 비평이 중국 발전제조업의 논거를 부정하는 것은 아니다.중국경제와 제조업의 기본 사실을 더욱 전면적으로 분석할 수 있다. 이 논거의 정확한 정책은 제조업의 발전을 완화시키는 것이 아니라, 중국 제조업 발전은 이미 새로운 단계에 진입하고, 제조업 발전전략을 적절하게 조정하고, 제조업의 발전과정에서 전통 발전 패턴을 해결하는 각종 문제를 해결할 수 있다.

우선 중국은 이미 세계 최대 제조업 경제체가 되었지만, 가장 완전한 제조업 산업체계를 세웠지만, 중국산업이 커서 강하지 않은 문제는 여전히 두드러지고 있다.중국제조업의 생산효율은 비교적 미, 일, 덕 등 공강국들이 여전히 큰 차이를 보이며, 중국 제조업 노동자들은 미국, 덕, 일 등 국가 동등한 노동시간과 강도, 하지만 창조의 가치와 얻은 보수는 이 나라보다 훨씬 낮다는 얘기다.둘째는 중국 칩, 기초 소프트웨어, 고급 선반, 선진 재료 등 밑바닥 기술, 핵심 부품, 핵심 부품 및 관건설비 등에서 여전히 선진 공업에 의존하고 있다. 미국은 핵심 기술과 핵심 부품을 통해 일부 중국 고기술 기업을 폐쇄할 수 있는 것은 중국 제조업 부족 ‘심’이 적어 ‘혼’이 해결되지 않았기 때문이다.

이어 중국 제조업 비중은 이미 공업화 과정에서 제조업 비중의 최고치에 이르렀지만 독일 《국공업 전략 2030》을 참고하여 제조업 비중이 25%에 육박하는 목표 및 한국의 28%에 육박하는 제조업 비중을 고려하고 있다.독일과 한국의 경제 발전 수준은 중국 제조업 비중이 높으면 중성적인 경제적 사실로 이해돼야 한다.

마지막으로 생산에너지 과잉, 생태 환경 문제는 선진국 공업화 과정의 보편적인 현상이다.20세기 초반 미국 자동차 정차공장이 200곳을 넘어 생산능이 남지 않다고 할 수 없다. 20세기 80년대 일본이 전통산업을 대상으로 원조를 실시하는 주요 원인은 심각한 생산능이 남아 있다. 또한 선진공업화 초기와 중반기에는 자원과 환경문제가 다르다.자원 이용 효율 저하, 생태 환경 오염 등 문제 는 중국 제조업 기술 수준 을 총체적 으로 높 은 공간 을 중요 한 중국 제조업 이 중화 공업 구조 조정 과 기술 업그레이드 를 실현 자원 절약, 환경 최적화 발전 의 임무 도 중요 한 것 이다.

제조업은 입국의 근본이고, 흥국기, 강국의 기초다.세계 경제 발전의 역사는 제조업강은 국가가 강하다.영국은 기계화의 대발전으로 자본주의 강국이 되자 독일은 중화공업 발전과 공업개발센터건설을 통해 유럽 강국으로 건설되었으며, 미국은 대규모 표준화 생산기술의 발흥과 현대회사제의 혁신으로 국가 경쟁력과 국방 실력이 급격히 뛰어나고 있다. 일본은 자동차 공업, 전자공업과 정익 제조의 발전으로 세계 강국에 올랐다.

　　제조업은 중국 경제사회 발전 수준의 근본적인 문제와 관련해 제조업 경쟁력과 발전 질의 대폭 향상, 미래의 중국 경제사회가 직면하는 근본적인 도전의 관건이다.미래 중국 경제사회 발전이 직면한 2대 도전은 외부, 미국 등 국가의 억제와 압압, 2자는 내부, 중등 소득 단계에 들어가는 성장 속도가 하락하고 이른바'중등 소득 함정'이다.

외부 도전에 대비해 한편으로는 더욱 개방할 글로벌 무역투자질서를 적극 융화하고, 또 다른 한편으로는 제조업, 특히 고기술산업의 경쟁력을 높이고, 핵심 기술과 관건 공산품의 자율화를 통해 국가 안전을 보장할 수 있는 것이다.내부 도전, 남미, 동남아시아 등 일부 국가들이'중등 소득 함정'에 빠져 산업 차원에서 중요한 이유는 그 제조업의 과잉 외자와 기술에 의존해 독립적인 창의력을 갖춘 제조업 기업과 산업체계가 형성되지 않았기 때문이다.제조업의 자율적 창의력을 높이고, 제품의 부가가치, 더 많은 소득을 창출하는 일자리를 늘리는 것은 중국이 후발국으로'중등소득함정'의 중요한 조건이다.

강조해야 할 점은 ‘제조업 향상’이 먼저 제조업의 발전과 경쟁력을 높이는 것이지만 제조업의 필요성을 유지하는 성장속도도 여전히 ‘제조업 업의 향상’이라는 문제의 의미다.각국의 공업화의 경험으로 보면 제조업 생산능률이 높아지고 기술력 향상은 반드시 제조업에 충분한 성장 속도를 유지할 수 있는 조건으로 이루어질 수 있다.기업의 연구 투입과 신제품 개발은 제조업이 성장하지 않거나 마이너스 성장 환경에서 진행될 수 없다.이에 따라 제조업을 향상시키는 것은 두 차원의 내용이 필연적으로 포함돼 있는 핵심은 제조업의 효율과 경쟁력을 높이는 것이며 제조업은 여전히 빠른 성장 속도를 유지해야 한다는 전제다.

제조업은 중국 경제의 주체와 기초 지위가 바뀌지 않고, 제조업을 확고히 향상시키며, 중국은 제조 강국에 대한 제조 강국을 향한 도약으로, 미래 중국이 중대한 전략적 도전을 극복할 수 있는 관건으로 제조업의 고품질 발전을 추진하는 중량의 중량이다.