《 택배 조례 》 가 제 2차 공개 의견을 열어 구했다

국무원 상무회의는'택배 조례'(초안)를 심의해 사회에 공개적으로 의견을 구하기로 했다.

아는 바로는 초안을 간소화하였다

배치 배치 수속, 차량 통행은 물류 원가 저하 등 조치를 취하여 택배 서비스를 명확하게 했다

보안책임과 소비자와 택배업자의 합법적인 권익을 강조하고 가맹 경영, 손실배상, 사용자정보 안전보장 등을 규범으로 했다.

2015년 11월'택배조례'는 이미 대중에게 한 차례의 의견을 청구했지만, 현재 최신 버전'택배조례'는 1년 여전 의견을 구하는 데 대해 어떤 수정을 했지만, 최근 폭발하는 정보 안전과 청부관리에 한결같이 급속히 나서지 않았다.

양달경 중국 물류학회 특약연구원은 중국 택배 시장이 종합물류화로 나아가고, 업태가 다원화로 발전하고 있다고 지적했다.

이 때문에 택배조례가 택배업 자체에 국한된다면 인터넷에 기반돼 택배 및 물류업의 공통 문제를 기반할 수 없다면 정령이 업종의 변화를 막지 못하고 허공되었다.

현재 우리나라 택배업계는 여전히 고속 발전기, 7월 11일, 국가우체국 뉴스브리핑을 통해 올 상반기 전국에 택배 업무량을 174억 건으로 전년 대비 31.4%, 택배 업무 수입이 약 2186억원으로 전년 대비 27.5% 증가하고 있다.

현재 우리나라 택배업체는 2만 1000여 곳을 넘어 영업 사이트점 18만 9000곳을 넘어섰다.

그러나 택배업계 문제도 겹쳐 고소율이 높았고 지난해 전국우체업계 소비자 신고센터는 모두 130.7만 건으로 택배업무 관련 신고가 큰 것으로, 택배 분실, 택배 분실 신고가 28.8%와 20.1%를 기록했다.

택배 업계의 발전 수요

‘택배 조례 ’는 ‘우체법 ’에 버금가는 택배업계 관리 법규다.

2015년 11월 ‘ 택택배조례 ’ 초안국민청청청청청청의견을 요청할 때 입법자가 4대 문제: 택택택택택택업발전중 일부 실어려움이 있다. 다다다다다다다다다다다다다다다다다다소망 조편편편편편편편조조예예예예예예예예예예 ‘ 택택택택조조조조조조조조조조조조조조조조조조편편편편택택택택업발전과정에실실실실실실실실실어려움어려움어려움이 많이이이완약택택택배기기기기기기기기기기기기기기약약약약택택택택택택택택차량통통행난난난난난난난난난난난난난난난난난난난난난난난난난난난난넷은 택배 서비스의 관련 규칙이 명확하지 않다. 기업, 사용자 사이에 일부 권리 관계에 대한 논란이 있다.

세부 방면 은 말단 파송 도구 전동 삼륜차 의 합법적 사용 문제 와, 배달 소포 중 위반 물품 등 문제 가 모두 광범위하게 주목되고 있다. 당시 많은 정협 위원들이 택배업체 에 심입적 으로 조사됐다.

양달경은 택배업체가 대중 개인정보의 슈퍼 저수지로 성장해 시스템 위험에 직면하고, 정보축수장 결제 위험이 있다고 지적했다.

"택배 정보 안전이 모든 체인 안전에 도움이 됩니다."

양달경은 의견을 구하는 데 정보의 안전한 내용은 있지만 전면적이지 않다고 지적했다.

양달경의 설법에 따르면 현재 택배업에 대한 구분은 좁은 의미에 국한된 택배 시장이 더 많았고, 인인인택배, 반짝이는 배달 서비스는 비표준적인 택배로, 광의택배에 속하지 않았지만, 심부름은 빠르고 관련 시물류와 관련해 택배 유형, 택배와 일정한 차이, 가맹 모델은 이미 택배 시장의 주류였지만, 블록버스터는 나날이 커지고 있는 이 두 업계의 실태가 일체화된다.

양달경은 현재 택배업체가 인터넷에 잡혔다고 지적했다.

구동, 마치 변형충의 변화, 순풍은 이미 종합물류 서비스 업체, 경동 물류 및 물류 서비스 업체, 택배는 경동 창고 및 그에 대한 대외적 탭, 택배 업종은 인터넷 경제를 많이 볼 필요가 있다.

양달경은 부랴부랴 조례를 설립하면 정령이 업종의 변화에 직면하지 못하고 허공될 것으로 보고 있다.

많은 멋진 보도, 관심 부탁드립니다.

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