심천 여장 산업 이 출시 하는 회사 는 발전 의 필연적 이다

‘www.sjfzm.com /news /news /news /index f.aaaaast ’의 여장산업이 나타날 때다.

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‘p ’은 우선 산업 집단이 일정 단계로 발전하는 필연적인 요구이다.

진정한 강세와 업종 발전의 기능을 이끌고 있는 산업이 집단적으로 출시된 것은 필연적인 일이다.

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바로 국내 남성복, 체육용품 등 업계의 발전 궤적이 이미 증명되었다.

푸젠 진강의 비즈니스 레저 남성복 업계는 늑대, 리랑, 구목왕 3개 상장회사를 탄생시켰다. 진강의 스포츠 용품 업종은 안전, 특보 등 상장회사를 탄생시켰다. 절강의 남자 정장 업계는 야고르, 삼나무, 스웨터, 보삼나무, 보삼슨 4개 상장회사를 탄생시켰다.

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산업집군의 각종 조립자원과 치솟는 강세 브랜드가 서로 촉진해 각 산업 집단의 생태환경의 흥성과 진화 발전을 점차 형성하였다.

이것은 양성 순환 발전의 과정이다.

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‘p ’은 이미 국내 1이선도시의 일류 백화점 점유율로 50% 이상, 연산액이 1500억위안을 넘어 전국 최고소 중 고단여장산업집군의 심천이 나타나지 않는다면 ‘강자가 강해지고 산업이 양극분화 ’를 가속화하는 격으로 전국의 여장산업의 강세 지위는 일치하지 않는다.

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‘p ’은 사실상 선전도 이미 두 개의 여장 기업이 자본시장을 공격했다.

2011년 숙녀실 스퍼트 A 주식 IPO 는 그해 11월에 부정됐다.

올해 중고단 여장 자리매김한 영군 브랜드 가력사도 AGIPO를 찔렀다.

그러나 6월 중순 중국 증감회가 발표한 최신 소식에 의하면 가요가 심사를 중지했다.

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‘p ’은 적어도 현재로서는 심천에 여장 상장 업체가 하나도 없다.

그러나 숙녀집, 노하우스와 클리티얼의 행동은 선전 여장업체 가운데 자본시장에 대한 갈구 물결이 일고 있다는 사실이 밝혀졌다.

‘게를 먹는 사람 ’의 클리틸, 이 상장 물결을 일으킬 ‘도미노골패 ’가 될 예정이다.

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의 둘째, 현재 다국적 브랜드가 중국 시장을 가속화하고, 국내 중고단 여장 시장의 경쟁이 심해지고, 기업의 경영 압력이 커지고 자본시장의 돌파를 도우려, 확장 확장과 경쟁력을 강화하는 것도 중요한 소요가 된다.

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은 클리틸그룹을 예로 연간 7억여 위안의 판매 규모가 선전 여장업계에서 그리 높지 않지만 브랜드 프리미엄 비율이 10여 배에 달하고, 순이익률이 10% 이상으로, 연간 소득 증가율은 40 ~50%에 이른다.

그러나 고성장 뒤에서는 이런 브랜드의 발전 처지가 사실상 어색하고 경쟁의 격화로 작용하고 있다.

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'p'은 먼저 동행 우위 브랜드의 경쟁이다.

클리티오 (Koradior)는 현재 2도에서 IPO 를 자극하는 빅나스 (V.GRASS)와 같은 종류의 브랜드로, 규모가 제한되어 있으며 ‘고위상 ’을 정하는 데 쉽게 소비자가 해외 브랜드 ‘서양 이름 ’이라고 착각하기 쉽다.

그러나 브랜드 인지도와 영향력이 한정되어 시장에 큰 명성을 얻은 마세펠, 가력사, 보자세 등 비슷한 동업으로 자리매김할 때 스트레스가 크다.

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‘p ’의 가장 중요한 경쟁 압력은 해외 브랜드에서 비롯해 국제 일선 대형 브랜드와 이선 브랜드를 포함하고 빠른 패션 브랜드를 포함한다.

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'p'이라는 점은 클리티어들의 난감함뿐만 아니라 마셀펠의 공통 난감함.

이런 정위 브랜드 제품은 툭하면 45천원, 겨울 모피 제품만 원가량도 평상시, 주요 소비 대상은 35 ~45세로 구매력 있는 여성이다.

그러나 이런 강력한 구매력을 가진 여성이 선택성이 더 많다는 현실이다.

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‘p ’이 신용카드를 손에 쥐고 있는데, 비용이 거의 많은 전제 아래, 해외 여행, 비즈니스 시찰을 할 때 밀라노, 홍콩 국제대도시에서 디올, 프라다, 샤넬 등의 카드를 골라 국내 시장에서 대형 카드나 2선 국제브랜드를 뽑을 수 있다.

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‘p ’이 한 걸음 더 물러나 이들이 더 높은 브랜드 선정을 원한다면, 몇 년 국내에서 크게 확장된 자AA, H &M, 유니폼, GAP 등 평가급 패션 브랜드도 이들에게 좋은 선택이 될 것이다.

이 세 가지 브랜드는 모두 국내 정위 중 고급스러운 여장 브랜드의 강적, 그중 선전 여장 브랜드는 충격을 받는 집단이다.

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'p'은 이것에 대해 프리스테스터 샐리윈이 중국 중고단 여장 시장의 경쟁이 치열해지는 것을 외국 브랜드 상륙을 지적했다.

국내 브랜드 는 국내 소비자 의 품위 에 익숙 하 고 보다 더 완벽 한 판매 루트 를 세워 당분간 외국 브랜드 보다 장점 을 점유하지만 외국 브랜드 가 중국 에서 여러 해 경험 을 쌓 았 을 때 국내 중고단 여장 브랜드 구성 을 위협 했 다.

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사전의 프약스터 샐리문은 `a http: `www.sjfzm.com /news /index s.aaast `소비자 ` 수요가 약해져서 지난 2년 동안 인터넷을 빠르게 확장해 온 재고편도가 높고 국내 중고단여장업체의 이득리는 2012년 초부터 수축, 브랜드 및 판매상들이 거대한 재고품 상승 압력을 받고 있다.

재고품을 정리하고 현금 흐름을 개선하기 위해 브랜드는 시즌 상품을 할인해야 하며, 수익을 줄일 뿐만 아니라 브랜드 명성에 영향을 미친다.

그리고 제품의 종류가 단조롭고 디자인력이 약하고 브랜드의 위치가 모호하다는 것은 국내 중고단 여장 브랜드가 공동으로 직면한 문제다.

다국적 브랜드에 비해 국내 여장 브랜드는 독특함과 독립 스타일을 만들지 못했다.

더 많은 다국적 브랜드가 중국 시장을 적극적으로 개척하면서, 이런 약항은 국내 여장 기업의 성장 잠재력을 끌어들일 것으로 예상된다.

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'p'은 점점 더 강한 경쟁 압력 아래 클리틸 그룹이 빠른 속도로 직영 소매망을 확장하고 설계력 향상, 내부 정보시스템과 고객 관리 시스템 건설, 새로운 채널 확장, 확장, 실력을 확장하고, 자체 경쟁 우위를 높이고, 여러 브랜드, 여러 명의 이익을 얻는 패션 그룹을 가속화하고, 어느 아침 햇살이 처음 노출된 좋은 내일은 경쟁 상대가 무너지고 있다.

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은 이 과정에서 자신만의 자금으로 굴러가는 것만으로는 이미 서둘러서 할 것이 분명하지 않다. 그것들은 서둘러 자본시장의 이'고철'을 설치하는 것이다.

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은 이외에도 국내 중고단 여장 시장의 압력이 무겁지만 여전히 큰 발전 잠재력을 가지고 있다.

경쟁 상대 외에도 미래 발전의 기회를 붙잡는 것도 하나다.

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'프약스터 샐리어'에 따르면 2013년 중국은 500개 이상의 고단 여장 브랜드 (겨울옷 견적가격은 3000 ~100000원, 하복 평균 견적가격은 1500원 ~5000원)이다.

소매수입은 2013년 국내 고품질 여장 시장의 소매 수입은 954억9억 원으로 여장 시장 총소매 수입의 18.36%, 중저단여장 시장의 소매 수입은 4180.9억원으로 시장 점유율의 80.39%를 차지했다.

중저단시장과 비교하면 고위시장은 지난 몇 년 동안 성장동력을 유지하고 있다.

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'p'에서 전 10대 고급 브랜드가 전체 여장 시장에서 차지하는 점유율은 1.96%, 여러 단품 브랜드의 점유율이 2%, 전 10대 고단 브랜드에서 국내 고단 여장 시장의 점유율도 10.67%에 그쳤다.

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‘ p ’은 그러나 프리스테스터 샐리언은 시장점유율에 따라 고급 여성복시장의 주요 구성 부분은 아니지만 성장폭은 비교적 낮은 여성복이 많다고 지적했다.

2009 ~2013년 국내 고단여장의 복합연성장률은 약 23.05%로 2013 ~2018년 복합연률이 20.36%로 예상된다.

고급 여성복의 예상 성장률이 다른 자리의 여장을 넘어 고급 여성복의 시장점유율은 2018년 약 20.33%로 늘어날 것으로 예상된다.

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'p:'www.sjfzm.com /news /index.u p.a a a a a a a a href ='http:'www.sjffzem's /news /index.a p'을 예측하기 어렵지 않은데, 미래는 몇 년째'의 여장 업체와 기타 산업 집단의 여장 업체가 상장 대열에 합류할 예정이다.

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