위항 가방 산업 규모 확대 위항'아마니 '

'왜 아르마니의'http:'www.sjfzm.com /news /news /index.u c.aast'는'정복'을 몇 만원으로 팔 수 있는데, 우리 여항산 양복은 천원밖에 팔릴 수 밖에 없다'고 전했다.

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은 브랜드를 브랜드로 운영하고 있는데 판로가 걱정할 필요가 없다."

주화는 이어 이어 여항의 가방장수를 비롯해 현지인들이 유명하지만 외부 지명도가 모자라 인지도를 높이고 김브랜드를 양육할 필요가 있다.

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은 사료에 의하면 진한시기 여항에서 비교적 발달한 견직업이 있는데 명청 때 유명한 실크 생산과 집산지가 되었다.

여항 가방산업은 1980년대 말부터 여러 해 발전을 거쳐, 제품은 주로 커튼, 소파 헝겊, 침상 용품, 정전기 식모, 화형 사선 등이 있다.

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'a href ='http://wwww.sjfxm.com /news /index (c.aaaaaaaas)'를 비롯해, 그 중 16개는 순수한 가방업체 16개에 이른다.

2013년 남은 항주 가방적 생산액은 100억 6억 원으로 전년 대비 2% 증가했다.

이 가운데 부가가치가 높은 신제품은 2억 1000만 위안을 기여했다.

이 연도, 가방기업의 매출액은 98억 05억, 동기대비 2% 증가했다.

수출 분야에서는 가방제품 수출 금액이 11.666억 달러이며 비중은 위항전 지역의 25.02% 를 차지했다.

여항구는 2013년 중국 부예명성을 통과한 자질 재심을 통해 상무부가 설립한 전국 16개 방직 의류 산업 시범 기지 중 하나다.

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‘ p '‘ 총괄적으로 여항 가방 브랜드는 아직 강하지 않아 인지도가 부족하다. ’

주화는 회의에서 자신의 예를 들어 “내가 항저우에서 일할 때 집안의 모든 가방 제품, 소파 브레이크, 커튼 등은 항저우에서 샀는데, 나중에 사람들이 내게 말했는데, 그 모든 것이 여항의 간판이었는데, 나는 왜 몰랐을까?”라는 유머발언으로 현장의 웃음을 자아냈다.

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《p 》 은 위항 가방 브랜드 영향력이 그리 크지 않은 원인을 분석하고 주화는 주로 시장의 지위가 불명확하고 브랜드 의식이 부족하여, ‘ 가방 ’ 의 문류가 복잡하여 소비자들이 단시적으로 중점을 잡기 어렵다고 생각한다.

"여항 가구방제품에서 모래가 가장 좋은 것으로 알려졌습니다. 먼저 모래를 만들어서 브랜드를 만들어서 먼저 중국에서 가장 잘 해냈습니다. 세계 1위도 멀지 않습니다."

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‘www.sjfzm.com /news /news /news /news /index.p.aaaaast ’는 그 점에서 < 여항 /a >의 본토브랜드 ‘오탄스 ’가 잘 되고 있다. 이 브랜드는 중국 유명 상표이다.

대부분의 가방기업들이 해외 주문 배당을 꾀할 때 오탠스는 신속하게 기준시장의 위치를 파악해 고단 소파 브레이크 제품을 중점적으로 개발하고, 대외 무역, 내무역 두 다리를 꾸준히 걷고 해외 제품과 격차를 줄이고 국내외에는 좋은 인지도가 있다.

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과 동시에 주화는 “ 기업마다 세분화의 방향을 확고하게 찾으면 양성의 경쟁을 형성하고 지속적으로 발전할 수 있다고 생각한다 ” 고 말했다.

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은 여항의 가방 상황을 언급할 때 주화는 가끔 가흥 해녕시 허촌을 비교한다.

해녕허마을은 가방업 위주의 전국 부예 명진으로 국제상 주요 홈 제품 구매 센터 중 하나다.

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《p 》 주화는 해녕허마을 가구방의 성공에 대한 경험은 이 마을이 매우 일찍 브랜드경영을 시작하고 산업과 시장이 좋은 소통을 하고 있다고 생각한다.

가구 방금은 전통적 우세 산업으로 직면한 문제는 전통산업의 업그레이드, 산업의 부가가치를 높이는 것이다.

업그레이드는 무엇입니까? 바로 ‘4명 교체 3명 ’공사를 잘 하고, 브랜드건설, 과학기술 함량 증가, 새로운 마케팅 모드 ’입니다.

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의 주화가 산업 사슬과 융합 횡향 산업 사슬을 연장하는 것은 하나의 큰 문장으로 기술 개조, 시장 확대, 브랜드 제조에 큰 공을 들여 여항 가방금 브랜드를 만들어야만 가방적 산업을 다시 청춘과 활력을 불어넣게 할 수 있다.

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