방추 총수 가 1.2 억 방적 산업 규모 를 돌파 해야 한다

‘p ’은 속도 규모로 확장되는 발전 방식으로 과거 당시 시장 수요에 부합해 빠른 발전을 거두었으나 금융위기 이후 이런 성장방식은 업계 운용 효과가 좋지 않은 중요한 원인이 되고 있다.

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‘p ’은 지난 세기 말, ‘a href =‘http: www.sjfzmcom /news /news /index _uc.aast `면 (a href =‘http: ‘2010년 총 가락이 1.2억 위안에 이르렀지만 21세기 이후 857만 위안 증가했다.

신세기 이후의 면방추 총괴수는 지난 세기 384.62% 였다.

민간 통계는 1.3억 정 정도다.

현재 우리나라가 보유하고 있는 면방방추 총수는 이미 세계 방추 총수의 절반 이상을 넘어섰지만 이 방추 총체의 운행 상황은 뜻대로 되지 않았다.

필자는 여러 방직 신공업원을 실질적으로 조사해서 설비를 다 세울 수 있는 기업은 많지 않다.

일부 기업들은 주간 근무 근무 설비가 대부분 개설될 수 있고, 중야반은 일부 운전을 하고 일부 기업은 일부를 열었다. 일부 기업은 정지를 막기 위해 녹이 슬지 않도록 교차하고 멈추는 수밖에 없다.

이처럼 방직 기업이 3반 연속 가동해 온 설비 에어컨 등 에너지 소비가 종합적으로 활용되는 우월성을 제대로 발휘하지 못했다.

이 현상을 초래하는 원인은 주로 4개: 근로 난이다. 둘째는 노동자 임금이 배로 증가하고, 셋은 면의 부족함과 가격이 수입면보다 높고, 넷은 원료가 충분하더라도 방직 기업이 차로 가득 차서 제품이 심각하게 쌓여 기업의 운행 효과가 나빠지게 된다.

이런 상황에서 새로운 공업원이 계획하기 어렵고, 새로운 공업원을 양도하는 현상도 있다.

규모가 너무 빨리 확장된 후유증이다.

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‘p >의 속도와 규모가 현재 방직업계의 발전에 가장 적합하다고 생각하는가? 나는 합리적인 속도가 시장 수요와 일치하고 적응해야 한다고 생각한다.

일부 방적기 담당자는 21세기 이후'보'를 고속속도와 대규모 발전 방면에 걸쳐 양은 이길 수 있다고 생각하며'적자 존립, 역자망'의 시장법칙을 소홀히 하고 있다.

그래서 전 업계 범위 내의 규모가 급격히 팽창된 국면이 나타난 것이다.

물론 이런 발전은 지속되지 않을 것이며, 힘이 없어 지속적으로 발전할 수 없기 때문이다.

이 밖에 우리 외국에 방직품이 언제 그늘을 나설 수 있을지 아직 미지수다.

모든 이런 요소들은 전 업계의 방추 부분의 공치를 조성하였다.

현재 전체 분야의 면방방방방방추 3반이 차로 뒤따르는 실제 방추수는 0.8억 정도일 것으로 예상된다.

전반 분야 1 /4이상의 면방적 여유 현상은 단기 안에 바뀌지 않는다.

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‘p ’은 이런 큰 환경 아래에서 방직이든 방적기업이든 박리다매의 생존 전략을 취할 수밖에 없다.

물론 제품을 판매하는 과정에서 기업간 악성 경쟁이 자주 발생한다.

방직 업체에 대해 제품의 가격을 낮추어 손해 총회 를 먹으면 팔린다. 복용, 장식용 이든 산업용 『a http =wwww.sjfzm.com /news /news /index uc.ap 』을 통해 『방직품 『A 』 는 것은 모두 비내용 상품이다.

방적기 제품은 내용 상품으로 방직 가공업의 생산은 공전 포화와 과잉의 큰 환경 아래에서 많은 계획의 방직공업원은 이미 폐건하거나 현을 바꾸기 쉬운 방직기업만이 생산에너지를 확대하고 있다.

대부분의 방기 기업의 제품의 판매가 매우 어려워졌다.

그러자 일부 방적기업들은 몇 년 전에 주업을 잠시 방치해 부동산, 건축설비, 적재차 등 상자나 일부 농업 및 기타 산업 기계제조를 시작하여 나루터 시기에 어려움을 겪기 시작했다.

그러나 방직 기계기업은 속도 규모와 박리 다케팅 위주의 경제 성장 패턴이 오래되지 않는다고 본다.

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‘ · 업계내전산업체는 전산 마방, 비직포, 폐방적 회수 및 방직 기계 로봇 등 전속 신종 기계다.

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은 현재 이 4류 현상이 이미 일부가 나타나기 시작했는데, 나는 이것이 시장통합 중 정상분류 현상이자 미래의 발전 추세라고 생각한다.

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