석유 전기 가격 인상 은 우리나라 구두 업계 의 영향 을 준다

전가 인상 톤 강 원가 7.5 -12.5 원 은 철강 제품 과 다른 철강 제품 및 다른 철강 제품 구성 이 모두 다르기 때문에 정확한 원가 구조를 예측할 수 없다.

하지만 전반적으로 전기 소모는 그중에서 비교적 낮다.

강재, 완제품 기름의 값이 오르는 것은 피할 수 없는 신발과 가죽 업계의 원가를 높이고 가죽 기계업에 큰 영향을 미친다.

톤 스틸 전산은 300 -500킬로와트의 수준을 가설한다면 이번 판매 전가가 톤강 원가가 7.5 -12.5위안 상승할 것이다.

현재 업계의 철수원가보다 상승폭은 비교적 낮다.

철강 제련 과정에서 상당한 부산물 및 여열 석방도 가능하기 때문에 이 부분의 에너지를 사용하여 제철업의 에너지 절약의 가장 중요한 임무가 될 것이다.

국가발개위원회는 2005년 반포한'철강 산업 발전정책'에서 500만 톤 이상의 규모의 철강 연합기업을 위해 전력 자진할 수 있도록 노력해서 외부 공급을 실현해야 한다고 명시했다.

대강은 여열 발전을 이용하는 데 대비 소강공장보다 훨씬 우세하고, 이런 우세는 규모에서도 설비의 투자와 보장에 구현된다.

통계 데이터에서 9성 시 최대 장비 발전소가 제철기업의 자비발전소로, 그중 보강 자비발전소는 심지어 전국 최대 기업의 자비발전소다.

이상의 데이터에서는 대형 철강 기업이 자체 발전소 투자에 앞서고 있다는 것을 알 수 있다.

만약 우리가 자비 발전소 요인을 고려한다면 이번에 전기가격을 인상하는 것은 큰 강철 영향보다 훨씬 작다.

철강 업계에 있어서 장기적인 영향은 원가와 수요를 포함할 수 있다.

원가 측은 전가 유가의 상승으로 인한 다른 원자재 및 설비의 가격 인상을 고려해 동적 원가 비용의 상승폭이 이전의 정태측산 결과를 분명히 초과할 수 있다. 이와 함께 이러한 가격의 상승은 철강 수요로 인한 억제에 대해 뚜렷한 추적과 관찰할 가치가 있다.

유가가 여전히 상향 공간의 이번 완제품 오일 조정 가격은 관련 철도도로 화물 운송, 항공해운, 자동차 등 어느 정도의 부정적인 영향을 미칠 것이다.

이번 조정 후 국내와 국제 완제품의 기름 가격은 여전히 20%에 가까운 가격 차이를 보이고 있으며 미래는 여전히 높은 상승공간이 있지만, 이는 국제 유가의 흐름에 달려 있으며, 이 조정의 과정이 점진적이며, 국민경제에 대한 충격을 피하기 위해서다.

이번 완제품 유가 인상이 야기되는 수요 변화는 투기 심리에 큰 충격을 가져 현재의 석유 가격은 비이성 광장 국면을 전환할 것이다.

그러나 기름값은 고유가를 유지할 수 있다고 생각하기 어렵고, 우리 나라는 전략적 안전 차원에서 고려해야 하며, 석탄기 대체 에너지를 발전시키겠다는 결심은 우리나라의 부의 자원 천부로 결정된다.

국내 상장회사 중 중국 석화 (60028)와 중국 석유 (601857)는 이번 가격과 이후 완제품 유가 개혁의 직접수익자 다.

이번 가격은 중석화와 중석유 정유 업무를 일부 감축시킬 수 있다는 점을 강조할 필요가 있다.

화전업의 최악의 날은 과거 임시 가격 개입 조치와 전기 가격인상을 동시에 출범해 이전의 예상보다 좋다.

국가는 석탄, 전가격의 번갈아 오르는 것을 막기 위해 전탄 가격에 간섭하고 발전업체가 진정한 실혜를 얻을 수 있도록 보증했다.

전석탄 가격 상승폭을 보면 판매전가가 2.5점 / 천와트 인상 시 발전업체를 나눠주는 전망은 2점 / 천와트 (킬로와트) 를 넘지 않을 것으로 예상되며 발전업체의 원가를 완전히 소화할 수 없어 전형적인 의미에서 연동 정책이 아니다.

그러나 의미가 큰 결정이다.

현재 CPI 는 반락하지만 전체 상승폭은 여전히 높다.

국가는 이 시기에 전기값을 올려 중앙정부가 자원 가격 개혁을 계속 추진하겠다는 결심을 부각했다.

공업전가 인상, 결합 봉곡 전력 가격의 실시, 불합리적인 사용 수요 억제, 전력 소비는 더욱 탄력을 갖게 한다.

지나치게 왕성한 수요가 내려야만 전력과 석탄 수요를 낮춰 공급의 긴장 상태를 완화시킬 수 있다.

2분기 이후 석탄값이 계속 오르면서 인터넷 전가가 변하지 않아 발전회사의 2분기 실적은 1분기보다 더 떨어질 것이라고 판단했다.

전기 석탄 가격은 봉정상 정책을 실시한 후 3, 4분기의 전탄 가격은 2분기를 넘지 않고, 원가가 상대적으로 잠겨 있다.

인터넷 전가 인상 후 세수 공제 영향 삭감 발전 회사 증가 소득 직접 순이익으로 전환, 순이익 증가.

2사분기 실적은 연간 최악의 1분기라고 판단한다.

6 월이 끝나면 최악의 상황도 지나간다.

고속도로 차의 흐름에 영향을 미치지 않는 유성유 가격의 인상은 자동차 판매 증량과 자가용차의 사용에 두 가지 측이 고속차 흐름에 영향을 끼치며 비즈니스 차의 흐름에 큰 영향을 미치지 않을 것이다.

완제품 오일 가격을 조정하는 역사로 보면, 거의 근년에 유가를 계속 올리는 통로에 있는데, 이 조정 통로 과정에서 관련 상장회사의 차류는 여전히 평온하게 증가하고 있다.

다만 이번 인상 폭이 증가하고 관련한 영향은 후속관찰이 필요하지만, 시장에 앞서 완제품 유가 상승 예상이 있었기 때문에 심리적으로 일정한 능력을 가지고 있기 때문에 전체적으로 종합 영향이 제한되어 업계에 대한 ‘ 보기 좋다 ’ 를 유지하고 있다.

자동차 업계의 이익은 더욱 압박된다. 석유는 자동차 제조 과정에서 필요한 플라스틱, 고무, 가죽, 화학 섬유 등 중간 제품의 원자재, 유가 상승, 자동차 제조 원가 상승 또는 하락을 야기할 수 있다. 한편, 유가는 자동차 비용을 직접 영향, 고유가가 비용 증가, 자동차 수요를 억제하고, 반대의 유가 하락은 자동차 수요를 자극해 자동차 수요에 영향을 준다.

고급 승용차.

비교하면 상용차는 생산자료에 속하고, 대부분의 상용차 수요는 비교적 강한 불필요한 특징을 나타내고, 즉 수요의 강건성, 유가 파동은 그 총량에 큰 영향을 미치지 않지만 구조적 영향을 미칠 수 있다.

유가 인상 후 국가는 여객운송업체에 재정 보조금을 주고, 유가 상승 억제차 수요를 억제하는 동시에 일부 소비자들은 공공교통수단을 선택하고, 대중객수요가 영향을 받지 않을 것으로 예상된다.

유가 상승은 업계 제조 원가를 늘릴 것이다.

자동차 공업은 광범위한 분야로 자동차를 제조하는 많은 원자재는 타이어, 플라스틱, 유리 등 석유를 원료로, 원유 가격의 변동은 상술한 공업품 원자재 가격의 변동으로 움직일 것이다.

현재 국내 천고무 가격은 국제 천고무 가격과 접선되었기 때문에 이번 국내 완제품 유가가 천고무 가격에 영향을 미치지 않으므로 천고무 가격이 오르지 않을 것이지만 국제 유가가 계속 오르면 자동차 타이어 등의 가격이 여전히 상승하고 있으며 여전히 자동차 제조 비용에 대해 약간의 압력을 줄 수 있다.

부동산 부동산 기업 모금리 1 -3퍼센트포인트 유가및 전가격 조정이 인인팽팽압력압력의 증가예고, 미래가격통제가 점차 긴장할 전망이이이이이이이이이이이이이이이이내경제와 기업 이윤에 대한 부정영향이 심해진진진진진진부동산 수요영향을 영향을 영향을 미치, 인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인부대출이 더 긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴긴추부부동산 산업의 자금상황을 이여여여여여여여여여여여전망전망전망전망전망전망전망전망전망전망전망전망전망전망전망전망전망약 10%~15%입니다.

또 보수적인 고려로 부동산 회사 NAV 가 미래 집값의 상승폭을 계산해 원래의 5% 의 가격 상승폭을 향후 5년간 가격이 오르지 않았고, 이에 기반한 순자생산액 전체의 평가 수준도 각각 10 ~15% 하락했다.

현재 부동산 시장의 부진은 미래 집값이 영원히 오르지 않는다는 의미는 아니다. 중국 경제도 크게 떨어지지 않아 현재 주가가격은 비교적 비관적인 기대를 반영하고 있다. 우리는 부동산 업계의 발전 전망을 다시 분석하고 있다. 결론이 나온 후에 다시 조정하고 있다.

부동산 업계 결산은 뚜렷한 단계적인 특징을 가지고 있기 때문에 실적이 연속성을 갖지 않고, 준공은 연말에 집중돼 하반기에 집중돼 상반기 실적 파동이 커지고, 전년의 업적 차이도 뚜렷하다.

전반적으로 상반기 판매 속도의 완화로 기업 중기 이익과 예매 등 재물 지표가 예상 밖의 예상 결과를 얻기 어렵다.

최근엔 집값이 하락세를 보이며 부동산 업계의 단기 조정도 끝나기 어려웠고, 또 정책면에서는 최근 신용대출을 늦출 가능성이 크지 않다.