의류 브랜드 기업 이 사치스럽게 경로 에 대한 통제력 을 강화 하다

기업이 브랜드 업체에 대한 단추 포인트는 훨씬 적다.

의류 업계 사장은 대련 자물쇠를 할 때 의류 제조사들이 부담해야 할 비용은 계약 내와 계약 외의 두 부분으로 나눠 계약을 13%로, 더 높은 것은 16%, 계약서 외비용은 주로 각 매장에서 수취하고, 주로 선위비, 가게 경비, 경비 등 일반적으로 15%, 두 개의 합계요금은 30%가량이다.

"만약 제품의 모금율이 30%보다 낮다면, 일선 도시 연쇄매장에서 판매되는 것은 기본적으로 연쇄 채널에 알바하는 것이다."

독립 제3자 전자상거래 플랫폼의 비용률은 14% 이고 채널 비용은 단번에 반으로 낮아졌다.

대하다

기업의 입장에서는 루트에 대한 통제력이 기업이 꿈꾸는 발전이었고, 루트는 업계 내 심장병이 되었고, 이군이 돌기 시작한 전자상거래는 또 다른 방식의 선택을 제공하고, 의류 기업 등 전통적인 채널에 도움이 된다.

조위민 부회장은 의류 브랜드 상들이 상쇄 통합 물결 속에서 이미 큰 손해를 입어 매우 참혹하게 만들었다. 그들은 파괴된 의류 업체의 이익 분배 규칙을 재건할 것을 간절히 바란다.

최근 몇 년 동안 대련 자물쇠에 대한 의존을 낮추기 위해 브랜드 기업들이 거액의 자금을 자체 건설 루트를 투입하고 있으며 상당한 규모가 있다.

현재 복장 등 의류 업체의 자립 경로는 이미 2만여 개 정도, 의류 기업도 적극적으로 경로를 건설하고 있다.

의류 관계자는 최근 의류 브랜드 업체들이 최근 판매규모가 확대되면서 각종 의류 업체들은 모두 자건축 경로 측면에서 많은 시간을 들여 출석한 게스트들이 전자상무전문가, 업계 선두기업 고관 및 운영 서비스를 포함하고 있다고 말했다.

그들은 전자상거래 대행이 그 환경 아래 임영아 기업이 어떻게 조정할 것인지를 공동으로 검토할 것이다.

그리고 현 단계의 가방적 상품 공급원, 서비스, 물류 등 코너는 단기간 내에 규범화 통일 관리를 실현하기 어렵다.

전자 상무에 진군하고 이미 전자 상무에 진군할 준비를 하였다

가방 상품의 브랜드화와 품질화를 어떻게 보장하는 것은 사고의 문제이다.

주요 목적은 경로를 증강시키는 통제력이다.

만약 전자상거래가 부단히 커진다면, 당연히 그 성공을 기꺼이 볼 수 있으며, 현재의 자체 건설 경로, 연쇄 루트에 합류할 수 있다.

최근 몇 년 동안 복장이 내려와 농촌에 내려오면서 많은 의류 브랜드들이 서너 급 의류 시장의 경로를 넓히고 있다.

옷자락을 차려 입는 법은 사람들이 즐겨 쓰는 긴 키의 차림 방식으로 효과적이며, 조그마한 맛도 입기 시작한다.

불규칙한 패턴은 더욱 새롭고 슬림한 가죽 팬츠가 멋스러움을 더할 수 있다.

대량의 의류 시장의 연구 작업의 세밀성과 시스템성, 제품 디자인은 "마음"에 따라, 또는 감각 또는 표절 패러디, 의류 시장에 대한 가장 기본적인 파악이 부족하고, 가정방제품에 대한 혁신 정신과 독립 정신에 성공한 작품은 자연히 적고 적습니다.

현재 4급 의류 시장을 추진하는 부부점, 전매점 위주의 자설 채널, 연쇄, 슈퍼마켓 위주의 12급 의류 시장 연쇄 채널, 전자상무 위주의 선상 플랫폼.