모듈화 지능화 는 직기 발전 방향 이다
방직 공업 125 "과학 기술 공관 및 산업화 프로젝트 — 신형 직조설비 중 6개: 신형 모듈화 무직기, 고속 수건 칼자루 직기, 고속 타월 제트기, 이중 직기, 이중 직기, 전기 일체화 특종 직기 및 카펫 칼자루 직기, 이는 2009년도 공신부 등 4부위가 내린 신형 방직 기계 중 3가지 중대 직조기술장비의 연장과 세화.이 항목들은
모듈화 디자인 이념과 응용
지금 외국에는 북이 없는 모듈화
최근 몇 년 동안 일본 진전마, 도요타 회사의 제트와 분수직기는 일부 ‘공동모듈 ’을 채택했다. 모듈화 이념의 충분한 응용과 보급을 통해 시장에 대한 빠른 반응, 대량의 개성화 정제, 원가 저하 등 응변력을 높여 외국의 검봉, 제트기에서 좋은 체현, 고효적인 생산 기술이다.
현재 국산 고급의 검대 기형 설계 부점이 높아 유럽 기형 모듈화 설계 이념을 많이 융합해 기계형 모듈과 산업용 직물의 확장과 계열화에 매우 유리하고 국산 제트기는 ‘팔오 ’기간 일본 공장의 기술, 검대, 제트 방식에 따라 ‘공동 모듈 ’을 사용해 단기 안에 아직 조건을 갖추지 않기 때문에 이 높은 효율생산기술은 국산 무직기, 효율적인 시장의 응변력, 고품질 기능을 가속 국산 칼자루와 제트기 발전을 가속화할 수 있다.
정보화와 스마트화 제어 시스템
칼자루와 제트기의 제어 시스템은 정보화 기술과 전기 일체화 기술 높이 집적 시스템, 데이터 수집, 운산 처리, 피드백 제어, 인터페이스 인터페이스 등의 주요 기능으로, 이 기술의 발전은 지금까지 비교적 성숙하고 완벽하다.최근 몇 년 동안 각 업체 제품 제어 시스템 업그레이드 진보가 가장 두드러진 것은 정보화 융합 지능화 기술이다.정보화 네트워크 기술의 심입 응용은 직기의 조작, 관리, 유지가 더욱 편리하고, 사용 효율과 관리 효율을 뚜렷하게 향상시킨다.
새 세대 검봉 과 제트기 의 지능화 직조 시스템 을 제어 시스템 과 직공 이 긴밀한 결합 된'전문가 시스템', 다양한 직물 의 경험 공예 인자 인자 를 저장하고 새 인자 기억 을 충실 시스템 을 응용 할 수 있 고, 이 시스템 이 적은 직조조건 인자 를 입력 하면 시스템 이 자동으로 필요 한 직조파수 를 계산 해 최상의 작업 상태 로 생산 제조 과정 을 완성 했 다.이것은 사용자가 사용하기 편리하고 작업 효율을 높여 제품의 품질을 확보하였다.
정보화 네트워크 기술은 국외 고단 무직기 컴퓨터 기술 응용의 한 단계, 국외 대부분 고단 직기 및 건조 관리 기능을 갖추고 있다. 도메인 네트워크는 직기 제어를 실현할 수 있으며, 관리자는 각종 직조 생산 데이터, 직기 운행 상태, 직기 간 공예 자료를 교환할 수 있으며, 고장 난 직기 사이에 장거리 진단을 할 수 있으며 일부 고장 진단을 실시, 인터네트워크를 통해 장거리 통신을 실현할 수 있다.정보화 네트워크 기술은 현재 국내 고급 직기 제어 시스템의 완벽한 고단 제어 기술이다.
노력으로 조만간 국산 직기는 반드시 국정, 실용성 강한 정보화 및 지능화 제어 시스템을 만들 수 있다.
해외 고효와 소모 기술 응용
국외 직기 의 고효능 생산 은 고도 전기 일체화, 운동 부품 전기 전기, 제어 시스템 지능 화 후 고속화 에서 직접 효율 을 향상 할 뿐 아니라 직기 의 인위 시스템 을 개선 했 다. 그것 은 여러 가지 기술 혁신 을 도입 해 직기 의 고효 생산 능력 을 높였다.
위사 장력 제어 기술.칼자루, 슬로프, 제트 직기는 매번 씨실을 끌 때마다 위사 장력 정상이 생긴다.이 장력 파동은 고속 가동 위사 단두율의 증가를 일으킬 수 있다.저적위기 (WIC) 에 방위기 (WICD) 를 설치하여 보상작용을 하면 장력보상작용이 뚜렷하게 낮추어 위사 장력 첨단 (WCC) 에 적응하여 고속 직조에 적응하여 특히 가냘픈 위사, 탄력사 직조 요구에 적응한다.현재 위사 프로그램 장력 컨트롤러는 국외 무북기계 위에 있는 응용은 이미 광범위하고 국내에서는 기존 현지화 생산의 독자기업 제품의 전시로 가격이 매우 우세하다.
제트기의 보조 장치.국외 제트기 위의 저위기 자동 전환, 단위 자동 처리, 원격 진단 처리, 자동 속도, 전자사 가위 등 장치는 설비 효율과 생산 원가를 낮추는 효과적인 조치로, 이러한 조치는 사용자가 받아들여 점차 제트기 표준 설정이 되고 있다.국내 기업들은 이 기술의 연구 개발을 빨리빨리 발전시켜 직기의 자동화, 지능화를 가속화시켜야 하며 국내 노동력이 날로 긴장되는 국면에 대응할 수 있다.
제트 직기는 에너지 소비가 큰 가정이고, 그 중 대부분의 에너지 소모는 공기를 압축시키는 소모이다.현재 국내외 제트기는 대부분 인위 과정을 이용하여 동태, 정확한 제어 방식으로 제트와 보조 제트와 전자자성 밸브 열개, 폐기시간 및 유도 분기 시간을 짧은 시간, 절약용 가스 절약 목적.이탈이탈Itema -ssssaltex (이탈이탈이탈이탈- sosososososososo) 회사가 시장에출출한 L -5500분제기 디자인디자인에 신신뜻이 있으며 위사가 북에 들어가기 전부터 사사사사사측의 비행속도를 검측하고 위사비행도착위치계산시스템이 현재 위사 의 인위사 인 씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨와 관련주제제제제제제제제제제제제한데, 다음 씨씨씨씨씨씨씨씨씨를 조절할 필요가 필요필요필요없씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨씨힘은 작아서 종류별로 다른 위사 직조 요구에 적응할 수 있다.또 국외 제트기는 높은 추진력의 주분입, 기류 집속성 좋은 다공보조 분무기, 전자기 밸브 2개 보조 분출구, 공기 축소, 전자기 밸브 용적 감소 등의 조치를 취하는 데 도움이 된다.
국내 제트기 는 해외 선진 기술 을 참고하여 제어 시스템 수준 을 높여 언급 한 관련 기술 을 빠른 검출 기술, 데이터 고속 처리, 제어 소프트웨어, 서버 등 깊이 연구 를 할 수 있다. 조립 기관에 대한 주재, 보조 분출 입, 전기 밸브 및 전자 부품 등 제조 품질, 기술 수준 도 동시 로 높여 최대 절기 요구 를 높여야 한다.
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