재산은 굴러나오는 & Nbsp

사람들이 모두 나의 재산은 ‘ 뒹굴다 ’ 라고 말하는데, 사실 그들이 그렇게 과장하지 않았는데, 나는 단지 4 년 동안 물류를 하는 장사꾼이다. 왜냐하면 우리의 이 여행은 자동차와 지극히 중요한 연락이 있기 때문에, 거의 모든 시간이 구르는 차바퀴에서 보냈다.봄과 여름, 가을, 추위, 더위, 더위, 나는 아침부터 차를 타고, 4 년 동안 차 바퀴 에서 대강 남북을 뛰어다녔고, 수입은 내가 쉬지 않고 달리는 파도 속에서 점점 커지고 있다.

첫 번째'타금'은 어려움 속에서 곤경에 부딪쳤다.

저는 강소입니다.남경사람, 6년 전에 나는 상해에 왔다.당시 다른 사람들이 상해의 동향에 온 지 몇 년 동안 머물렀다는 말을 듣고 발전했다.그래서 자신도 이곳에 와서 돈을 벌어서 생활비를 보조해 주고 싶었다.부탁을 한 후에 나는 동향에 연락해서 다른 사람에게 공사를 시작하였다.

그때는 우리가 한 일은 모두 작은 공사로, 부하도 많은 사람이 없었고, 상해에서는 기회가 많지만 경쟁은 매우 잔혹하다.일반적으로 큰 공사는 우리가 도급할 수 없다. 가끔은 규모가 작은 공사이며, 우리도 많은 시간을 들여야 손에 넣을 수 있기 때문에 우리는 상당히 힘들게 한다.시장을 서서히 익힌 후, 나는 혼자서 일하기로 결정했다. 그래서 나는 돈을 빌리며 혼자 달고, 가족들에게 고향에서 일하러 왔다.공직이 다 된 줄 알았는데 내 사업은 할 수 있을 것 같지만 사실 그렇게 간단하게 생각하지 않았는데 두 달은 바짝 따라붙은 고객도 내가 백방으로 다른 사람과 계약을 맺었다.

방금 모집한 노동자가 일을 하지 않는 것을 보고 나는 마음이 몹시 타오르다.그러나 나는 아직 죽지 않았는데, 그때 나는 하루에 78개의 공사를 방문해서 모두 맡아서 다른 사람이 나에게 기회를 줄 수 있다면 포기하지 않을 것이다.나의 노력 아래에서 나의 장사가 개업되었지만, 작은 공사도 이어졌다.

4만 명을 투입하고 재창업도 막판에 나서야 한다

1년의 작은 공사를 하고,장사여전히 불경기라서 나는 매일 마음이 초조했다.내 자신이 서른을 달리고 있는 사람을 보고 공사가 호전되지 않았고, 많은 무리들 밑에서는 내가 가족을 부양할 수 있다는 것을 기대하고 있다. 나의 스트레스는 하루보다 훨씬 크다.

갑자기 나는 이러다가 더 이상 방법이 없다는 것을 깨달았기 때문에 노동자들이 겨우 4만 위안의 돈을 가지고 있어서, 나는 물류업에 들어갔다.물류의 투입은 적고, 번은 모두 힘든 돈이다. 이번 한 번은 절대 포기할 수 없다고 생각하며 끝까지 견뎌야 한다.처음에는 내가 오토바이를 타고 상하이의 큰 골목으로 달려갔고, 나의 가족과 연락을 받았고, 나는 자신의 지불으로 반드시 보답할 수 있다고 굳게 믿는다.

신념 하에 나는 몇 개의 작은 영수증자로 뛰어갔고, 고객도 우리의 서비스에 대해 매우 만족하고, 후에 그들의 소개에 나의 고객 떼가 커지기 시작했다.사실대로 말하면, 나는 아직 낯선 사람이고, 경험이 별로 없으며, 고객의 요구를 보장하기 위해서, 나는 다른 사람보다 훨씬 많다.예컨대 입하 · 배달 · 화물 배송 · 화물 을 처음 부터 나 는 힘 이 들었다.한 번 우리 는 안휘 의 큰 고객 을 만나 남 의 제품 은 첨단 기술 제품 에 속하기 때문에 우리 운송 요구 가 높 았 다. 전기 에 우리 실력 과 자금 과 조립 시설 을 고찰 하 고 우리 는 확실히 큰 규모 가 없 고 이 고객 을 쟁취하기 위해 많은 양 을 뛰 고 입 이 닳 었 다. 결국 내 진심 이 남 을 감동 했 다.

차바퀴에 맞서다

나는 물류라는 일행이 고객을 잘 해야 한다는 것이 몇 시라고 생각한다. 우선 ‘ 철자 ’ 가격 공정, 상하이에서 광동을 뛰든 강소를 뛰든, 당신의 가격은 반드시 합리적으로 해야 한다고 생각한다. 그리고 바로 ‘ 철기 ’ 라는 점을 바로 성패를 결정해야 하는 요인이다. 결국은 바로 ‘ 철학 ’ 의 성신, 네가 응낙한 것은 반드시 해야 한다. 어떤 상황이 나타나든 반드시 남의 고객의 이익을 보장해야 한다.

작년에 상해 시에서 방금 신교규를 내놓았는데, 나의 원래의 작은 화물차는 이미 시내의 주요 구간에서 있을 수 없었다.걷다이 상황은 나의 사업에 심각한 영향을 미쳤다.

이렇게 되면, 나는 오래된 고객이 일부 손해를 볼 수 있다. 시내 배송을 필요로 하는 고객을 만나게 되므로, 나의 서비스가 단절되었는데, 나는 이미 급사했다. 후에 시장에서 새로운 모델이 도시에 적용되는 트럭이 나의 기존의 작은 트럭을 대신할 수 있다는 것을 알게 되었는데, 당시에 나는 이를 악물고 부디 차를 샀다.뒤이어 사실도 나의 선택을 증명하고 화물운송은 조금도 모호하지 않다.

가장 중요한 것은 합녕 고속도로에서 고객을 배웅할 때 중대한 상황이 발생했고 차가 도중에 문제가 생겨 서둘러 수리해도 소용없다.이 화물 고객들이 급박하게 요구하고 있다. 만약 시간에 착오가 발생하면 우리는 위약할 것이며, 이 부담의 경제책임이 크며, 우리가 수년 동안 지켜온 이 고객이 때문에 잃어버릴 수도 있다.나는 긴급 연락하여 차를 전송하여 지원했지만, 전혀 늦지 않았다.어쩔 수 없이 나는 갑자기 자신의 차를 몰고 사고 지점을 끌어 끌 수 있는 것을 생각했다.고객도 내가 일부 지나간 것을 허락할 때 나는 흥분해서 곧 출발했다.11시간 뒤쫓아 결국은 규정 시간에 한 무더기의 물건을 보냈다.

일할 때 ‘ 선봉꾼 ’ 은 사장이 더 친구이다

자기 장사 전기의 가장 큰 난점은 매사에 뽀뽀를 하는 것이고, 제대로 하지 못하는 것은 만판 전체가 질 수 있다.내 직원들이 고객에게 배송을 부주의해서 문제를 냈기 때문에 직원들에게 사과를 하지 못하게 하는 것이 아니라 자진적으로 고객 쪽으로 찾아가 방문했다.나는 태도가 가장 중요하다고 생각한다. 사람들이 흔히 말하는 환위사고처럼, 고객은 스스로가 존중과 중시를 받길 바란다.회사인 사람은 책임과 의무가 고객에게 원인을 설명하는 것이다.

또 내 물류 사업이 내 부하 직원과 크게 노력할 수 있는 것도 매우 관계가 있다. 나는 그들이 끈을 꼬아서 고객 서비스를 해준 것에 대해 매우 고맙다.상해 도시 대와 교통이 복잡하여, 직원들의 출퇴근 노선의 난제를 해결하기 위해, 나는 매일 두 시간씩 직원들을 보내야 한다.나는 고객과의 신뢰와 협력을 믿는다. 자신의 직원들과 협력하는 사이다. 그래야 모두가 진정으로 회사를 성가로 삼을 수 있다고 믿는다.

6년의 시간이 휙 지나가 그중 울퉁불퉁하고 웃음이 나를 잊을 수 없다.현재 나의 서비스 범위는 이미 6성 1시까지 확대되었고, 앞으로 나는 더 많은 고객을 얻고, 사업의 범위도 더욱 넓어질 것을 희망한다.푸디의 창업 공문 활동을 보고 나는 평범한 것 같지만 다른 사람들과 함께 나누고 싶다.