날염 업계는 의류 상류의 병목 고리가 되었다
날염이 곧 될 것이다
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상류산업 사슬 수요가 회복된 병목 코너
출구
이끌다
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업종의 회복
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상류 산업 사슬 수요 증가, 환경 장벽, 날염 업계 진입 문턱 향상, 최근 거의 새로운 날염 업체, 07년 날염 업종 조정 업종 집중 향상
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상류 산업 사슬 수요가 회복된 병목 고리, 업계의 전체 공급 정세가 좋아졌다.
산업 체인 완정 날염 가공 업체 항민 주식 전국 최대 날염 업체, 8억 미터 날염 능력, 그리고 1900만 미터 직포, 발전 5억도, 증기 330만 톤과 염료 1만 톤의 생산량을 구성하여 완정한 날염 산업 사슬을 구성한다.
날염 업무는 위탁가공, 가공 비용을 받는 패턴을 채택하여 경영 위험을 낮춘다.
제품 구조를 조정하여 날염 주업의 모금리 날염 업종의 공급과 수요 정세를 향상시켜 항민의 지분은 날염가공비를 높이고, 제품 구조를 향상시켜 가공비를 지속적으로 향상시켜 모금리 수준을 높였다.
날염가공료가 4 -6% 상승한 것은 회사의 모금리 수준이 2분기 16.32% 에서 19.08% 로 높아진 원인이다.
운항 업무가 새로운 성장점 지주회사인 항민해운은 약 4만 톤의 화물운송 능력을 보유하여 자신의 약 100만톤의 석탄 운송 수요를 충족시켜 약 100만톤의 운송력이 주변 지역에 연탄을 운송한다.
09년 9월 운송 시 항로 운항 가격은 겨우 30위안 /톤으로, 현재 항공선 운항 가격은 이미 50 ~60위안 /60위안 정도 상승할 것으로 예상된다.
09년 운항 업무 수입이 2500만 위안 이상으로 10년 1억 1천 위안에 이를 것으로 예상된다.
09 -11년 EPS0.40, 0.54, 0.666, 평가, 평가 패키지 장벽, 날염 업종
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상류 산업 사슬 수요 회복 의 병목 고리, 항주 지분 은 제품 구조 향상 가공료 를 인상, 날염 업무 털 이율 향상 업적 안정 성장 을 촉진 해 운항 업무 는 새로운 이윤 성장 을 했 다.
우리는 항공인 지분 09 -11년 EPS 는 0.40, 0.54, 0.66원으로 회사를 추천합니다.
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