贅沢品の課税は依然として論争があるが、「富を奪って貧困を救う」行為ではない。

米国では、ぜいたく品の課税に賛成しない声が高いのは、百万長者たちではなく、一般庶民だ。1990年代、米議会は遊覧船、個人飛行機、宝石、毛皮などの高級消費財に贅沢品税を課したが、効果と期待の出入りが大きかったことに気づいた。

現在、中国国内ではぜいたく品税を明確に徴収するかどうかについて議論が続いていることは否めない。消費税改革は進んでいるが、「ぜいたく品税」が徴収されたというニュースは、その声だけで、明確な政策が下されていない。

ある国家政府関係者は、中国には「贅沢品税」が必要だと考えている。ぜいたく品の生産は一般的に複製不可能であると同時に、生産過程で大量の資源を消費し、高課税は当然であるからだ。現在、「お金を悪くしない」人は少なくなく、「お金が悪い」人はもっと多く、貧富の格差が大きく、地域間、都市と農村間、業界間では、新たな収入分配改革を加速させて解決しなければならない。

同時に、記者は、贅沢消費税の徴収を支持する人が多いことを発見した。社会の各階層の利益をバランスさせることも積極的な役割を果たしている。

率直に言えば、一部の人の目には、贅沢品に対する課税は「金持ちの金を掘る」ことであり、「富を奪って貧乏を救う」ことであり、いわゆる社会公平を実現している。しかし、贅沢品税の徴収が本当に国民を抑えることができるかどうかについてはぜいたく品消費爆発現象は多くの人に疑問視されている。「オーナーのショッピング心理を研究しなければなりません。大金を払って家を買いたいオーナーは、これ以上お金を出すことを気にしません。」ある不動産アナリストは記者に、彼から見れば、大金を使って消費するのは成功した人が大半で、その区の数千元の「贅沢品税」に直面して、彼らは全然気にしないと直言した。

映画「大物」の定番セリフを覚えていますか?「私たちは不動産を作っています。一番いいものを売らないで一番高いものを売っています。」このようなせりふは当時は不思議だったが、今から見れば、その中の会話の一部が中国人の本当の消費理念の写しになっている。英国のシャネル店で働いているbetty氏は、中国大陸から来た金持ちが、店に入ってから、この季節の最新モデルを問わず、「どれが一番高いか」を考えずに聞いたと記者に話した。

「一番きれいなものではなく、一番高いものを選ぶのに慣れているようです」betty氏は「彼ら(中国のバイヤー)は価格をほとんど気にしないが、高いのはきっと一番だと思っている」と話した。高級車商人の張大偉氏も、本当に贅沢品消費税を徴収しても、車を買う消費者たちにはあまり影響しないと考えている。2008年に大排気車の消費税を徴収したように、当時は大排気車の集団値上げを引き起こしたが、値上げが終わると数ヶ月も猶予され、消費者は値上げの現実に適応し、買うべきか買うべきかだった。

路虎捷豹販売店の李さんは記者に、高級車を買うことができる人は、この税金を気にしないと告白した。今、市販されている車種が数十万元値上げされることが多い。「お金持ちほど車を買うという心理は、豪華であればあるほど贅沢なものになり、買いたくなる。李さんは言いました。

郭凡礼も、いわゆるぜいたく税政府には有利だが、この国の大衆、経済の長期的な発展には阻害作用がある。「ぜいたく品税は「富を奪って貧困を救う」行為ではなく、ぜいたく品税は収入の高い人にぜいたく品を購入する際により高い費用を支払うが、貧しい人はより良い福祉を享受することはなく、ぜいたく品税のより大きな部分は政府に公務費用として扱われる」。郭凡礼は言った。