自動車業界は不織布材料を使用して、不可逆的な成長を維持します。

＜p＞自動車メーカーは、車両の重量を減らす方法で、コストを節約し、二酸化炭素の排出量を削減することを探しています。消費者は製品の快適性と安全性をより重視しています。

事実は、不織布を採用することは自動車の防音設定を強化し、自動車材料の最適なパートナーになることを証明しています。

いずれにしても、自動車業界では不織布材を使用したまま不可逆的な成長を続けています。

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＜p＞＜strong＞Verssaflex＜a href=「http:/www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp」＞メッシュ布＜a＞が一番人気のある車の底の材料＜/strong＞＜p＞になります。

＜p＞今後3年間、自動車用非織布材は依然としてプラス成長を維持する見通しで、Verssaflexメッシュ布は最も人気のある自動車の底面材料になりそうです。

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＜p＞かつて一世を風靡した自動車の天蓋飾りの薄い松の織物は非織布の材料を針で刺して代用されています。針刺製品は成型操作の過程で優れた伸び性能を提供できるので、イギリスAlkexはこのチャンスを十分に捉えて、順調にVerssaflexメッシュ布製品を開発しました。

Verssaflexメッシュ布は、より高い伸び率とより大きな硬度特性を提供することを目的としており、これは最も理想的なホイールパッドと車体の底部の材料となります。

Verssaflexメッシュ布単層シリーズは、40%の黒層ポリプロピレンと60%の無色層ポリエステルを複合したもので、予熱中の収縮を防ぐことができます。

Verssaflexメッシュ布＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/news/index s.asp”＞ライン＜a＞は、顧客にオンライン外観検査を提供して、良好な視覚効果を確保することができます。

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＜p＞「不織布は自動車市場でより多くの利点を持つに違いない。」

Alkex社の責任者であるトクセル氏は、「現在、不織造材料が従来のプラスチック材料に徐々に代替されているのを見ています。

自動車用非織布材料の急速な発展は、過去4年間で自動車市場に良好な成長をもたらしました。

また、今後3年間は、自動車用非織布材は依然としてプラス成長を維持する見込みで、Verssaflexメッシュ布は最も人気のある自動車の底面材料になりそうです。」

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＜p＞＜strong＞IFP-R 2システムは車両内部の騒音を減らす＜/strong＞＜p＞

＜p＞IFRP-R 2生産システムで作られた非織布フェルトスラブは、自動車の内壁と床部品の重量を著しく軽減し、音響性能を向上させることができます。

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＜p＞スイスAutoneum社は主に軽自動車メーカーに革新とコスト効果のある解決策を提供することによって自動車騒音を低減し、熱管理を強化し、車両の快適性と価値を向上させる。

代表的なのはAutoneum社が最新の回転噴射繊維過程に基づいてIFP-R 2の生産システムを開発したことです。

このシステムによって作られた非織布フェルトのスラブは自動車内壁と床部品の重量を著しく軽減し、その音響性能を向上させることができる。

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＜p＞回転噴射繊維に基づくIFRP-R 2の生産システムは、ドイツの有名な自動車メーカーの最適生産と性能改善に設計されています。

この製造過程で，ファイバ混合物はモード空洞に限定された回転ドラムに充填され，これはその形が最終生成物に必要な形状になることを促進し，フェルト白地の「音響橋」の減少をもたらす。

このほか、この生産過程では、正確な定義に基づいて、直接に車に必要な厚さと必要な形状寸法をカットすることもできます。

FP-R 2生産システム工程の最適化によって、Autoneum社はまた環境性能を改善できる新しい材料を獲得しました。その作業効率は今の50倍で、回収もできます。生産過程における重複利用材料の割合は80%以上になります。

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＜p＞IFRP-R 2生産システムにより、Autoneum社はまた、自身の重量を弱めることによって、または消去転移を実現できる減衰材料AUTYLを設計しました。

この減衰材は車内の不快な「ブンブン」の振動音を効果的にコントロールし、自動車内部の騒音を低減します。

AUTYLはAutoneum社の新しいダンパー製品で、車体の多い部位で使用でき、車両の音響快適性を高めます。

それと同時に、AUTYLの軽い重量は燃料消費の低減にも役立ちます。

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＜p＞＜strong＞Fussion Evergi牽引車用材料＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/business/”回収可能傾向＜a＞＜strong＞＜p＞

＜p＞Fusion Evergi技術により、将来の自動車の環境への影響を大幅に減らすことができます。

この技術により、フォードは全世界のプラグインハイブリッド車の中型車を世界で最も燃費の良い完璧な工具車に選ばれました。

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＜p＞コカ・コーラカンパニーとフォード・モーターは最近提携して、コカ・コーラカンパニーのPlantBottle再生可能包装材料から作られた自動車用内装生地Fusion Errgiを開発しました。

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＜p＞Fusion Errgi材料はプラグインハイブリッド車の内部織物の表面カバークッション、シートの背もたれ、ヘッド枕、ドアパネルのプラグインと天井に使用できます。

プラグインハイブリッド車によるFusinon Eergi技術により、フォードとコカ・コーラカンパニーの市場は、再生可能な材料を十分に活用し、石油などの化石燃料に代わることで、将来の自動車の環境への影響を大幅に減らす可能性が出ています。

Fussion Eneergi技術を通じて、フォードグローバルプラグインハイブリッドモデルの中型車は世界で最も燃費の良い完璧な工具車に選ばれました。

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