赤いナツメの悲愴な運命はナツメ農李年紅の豊作の痛みを緩和する。

すべての都市はウルムチではなく、町に入る農民の行商を宝物にして、トウモロコシやスイカを許せない傲慢さの後、赤いナツメの悲愴な運命を改めて目撃しました。

_の都市の大きさは、意外にも新鮮なナツメの車を収容できない。

李年紅は「これらのナツメを使って学校に行く子供に学費を払いたい」と考えているそうです。都市部では農民の前に自救いの門を閉めて、どのような絶望と辛酸が「血と汗を振りまく」という「異種の抵抗」を触媒しているのでしょうか？

ナツメを売るのは難しいです。瓜を売るのは難しいです。桃を売るのは難しいです。

周到に繰り返される運命の交響は、80年代の高暁の声を思い起こさせる「陳ジファン上城」で、失意のうちに故郷に帰ったのは都市に入る農民が逃れられない宿命だった。

私たちが「新農村」の旗の下で海外視察に出かけた時、「新農村」というラッパの下で高いビルを覆っている時、誰が農業の初級製品が壁に囲まれてものすごい「城関」のコスト前の無秩序で始まった運命を見ることができますか？

子供の時、両親と一緒に町に行って農産物を売ったことがあります。農民はいつも最も理性的な偉大な経済人です。

ノーベル経済学者W・シュルツ氏が言っているように、「世界中の農民はコスト、報酬、リスクを処理する時に計算する経済人です。

彼らの小さい、個人的、資源配分の分野において、彼らは微調整企業家であり、このような微妙な調整によって、多くの専門家は彼らがどのように効率的であるかを見抜けませんでした。

農民の都市に行く動力はこの時代の工業化と市場化の予言から来て、彼らが自身の予想収益とコストに対する評価から来ます。

新鮮な赤いナツメの賞味期限は限られているので、自社生産の販売はまだかなり一部の小さい種類のナツメ農家の主要な営業形態である。通りを歩く割合のどれぐらいは、地元の農村の産業化レベルの高低を側面から説明できる。

表面から見ると、物流が高度に発達した社会で、農民が社会分業を切り、自分で運送と交通費を負担して都市に行って直接販売する農産物は、確かに市場に反対する行為です。

残念なことに、都市はいつも「大観園」の気持ちでこれらの入城した「劉母方」を観察しています。施しはできますが、彼らの経済生活に溶け込むことは絶対に許されません。

例えば赤いナツメ、李年紅の車の上の赤いナツメは少なくとも更に新鮮で安全で更に安いです。なぜ都市はむしろデパートに行って防腐剤などに覆われるリスクを冒して、まだ高い値段で書類を埋めますか？

これは見たところとてもパラドックスに見えますが、実はこの命題自体は本体から逸脱しています。市民は必ず李年紅車の上の赤いナツメを選びたいです。

農民の入城のコストは無限に怪しい。明らかな運送と交通コストのほかに、最も致命的な「制度コスト」と暗黙的な「心理コスト」を加えた。

最後の結果はただ二があります。まだ城に行く勇気がありますか？

あなたが城門に入っても生きられますか？

「三農問題」の核心は時代の過程で農民の収入を増やして富をもたらし、改革の成果を分かち合う問題である。中国の9億農民の調和と幸福は、私達が「城門」の敷居を下げることが必要であり、市場を自由に彼らに飛翔の腕前を教えさせ、運命を公正に彼らに笑顔を与える可能性がある。