5月27日炭素繊維の需要が急速に増加しました。国内の炭素繊維産業はどう行きますか？

2000年以来、世界中で炭素繊維に対する需要が急速に増加し、供給が需要に追いつかない。

1995年に世界の炭素繊維の生産量は1.45万トンで、2005年に2.1万トンで、2010年には世界の需要量は5万トンに達すると予想されています。

近年、ボーイング787とエアバスA 350の炭素繊維に対する大きな需要がその価格を何倍も上昇させています。

現在、民生レベルの炭素繊維は30万～50万トンで生産コストは18万元に満たない。軍工クラスの炭素繊維市場は200万～400万元/トンで、トンの利益は百万元に近い。

現在、国内の炭素繊維の発展は二つのボトルネックに直面しています。一つは原糸技術で、もう一つは炭素化炉です。

炭素繊維の成形機構についてはまだ明らかでない。

現在の炭素繊維は黒鉛のような炭素元素によって直接生産できず、主に有機高分子繊維の炭化に依存し、また非炭素元素を除去し、高度に結晶化した黒鉛構造を形成させる。

国内では数十年発展していますが、T 300の炭素繊維は小規模（200～300トン）しか生産できません。高炭素繊維T 800、T 1000に対しては、国内ではまだ生産能力がありません。

これらは先進国がわが国に対して技術封鎖を行い、国内ではずっと突破しにくいです。

2008年中米協力が深化した後、アメリカは中国の一部の規制製品に対して輸出を緩和しました。

炭素繊維の原糸原料は主に3種類あります。

このうち、ポリアクリルを原料とした炭素繊維は市場シェアの75%を占め、技術は主に日本の東レ、東邦レーヨン、三菱レーヨン、アメリカのZOLT EK、アクス、ALDILIなどに集中しています。

接着剤及びアスファルトを原料とする技術は主にアメリカ連合炭化物会社（UCC）が掌握しています。

国際的には、炭素繊維の最大生産者である東レ、帝人グループ、三菱麗陽の生産量は合計で全世界の生産量の半分を占めています。

国内企業では、ポリアクリルの原料を採用しています。主に中復神鷹、吉林化工、山西恒天、厦門揚大などがあります。

炭素繊維はIT、自動車、航空、スポーツ、軍事などの分野で大きな発展の見通しがあるため、国内の大手企業は技術の難関度を強化し、自身の競争力を高めています。