靴製造などの企業は激しい貿易障壁に悲鳴をあげている。

「ポスト金融危機時代」において、国際貿易保護主義が台頭し、輸出商品の急速な成長は輸出市場の過剰反応を招きます。第107回広州交易会で、「貿易障壁」は間違いなく中国の輸出企業の最も注目されるホットスポットの一つです。

広交会の3期の開幕以来、紡績服装輸出業に代表される労働集約型産業は、貿易障壁の残酷さを感じています。

これまで檻から出たばかりのメキシコのデニム反ダンピング事件に対応するため、繊維商会は出展した関連企業を集めて状況を報告し、対応策を検討しています。

関連企業は、ダンピングと損害抗弁を通じてメキシコのデニムの市場シェアを維持すると発表しました。

しかし、さらに分析者によると、紡織服装輸出企業は貿易保護主義のさらなる衝撃に直面しており、アメリカ消費財安全委員会とEU RAPEXシステムは服装紡績品に対する安全通報も増えているという。

同じく第3期に出展した靴やバッグの輸出企業は、紡績服装の輸出企業と「兄弟のような困難」と言われています。企業は激しい貿易障壁に苦しんでいます。

複数の企業によると、広州交易会前に一定量の注文を受けており、今後数ヶ月間の輸出が好転するということですが、これまでEUの初審裁判所は中国製靴企業の共同提訴を却下し、欧州委員会が引き続き中国とベトナムからの靴類の生産に対して反ダンピング税を徴収することを支持しています。

繊維生地、皮革、プラスチックなど多くの原材料を扱うバッグメーカーも、技術障壁に悩まされています。

昨年9月にアメリカが中国に対してアメリカの乗用車と軽トラックのタイヤに対して3年間の罰則関税を実施した後、タイヤ特保事件は2009年の中国のタイヤ産業の輸出に対するマイナス影響は1000万本で、2010年には3000万本に達し、さらに深刻な影響を与えることになります。

広州ドングリの森タイヤ有限会社のチャーミングによると、同社が生産したタイヤのほとんどはアメリカに輸出されていたが、タイヤのトクホ案で製造され、アメリカでのほとんどの市場シェアを失った。

現在、会社はオーストラリアなどの新しい市場を開拓しましたが、全体の状況は依然として厳しいです。

ブラジル、アルゼンチンも中国のタイヤに対して反ダンピングを実施しています。インドは中国のタイヤに対して特保調査を行い、インド標準局はタイヤの輸入基準の検査の敷居を高めました。

邱銘氏は貿易障壁は実は「諸刃の剣」であり、輸出市場国はその利益を保護しているように見えるが、この貿易品目を取り扱う企業とその国の消費者も打撃と損失に直面し、このような傷と双方の行為は世界経済の回復過程を妨げるだけだと述べました。