Les Investissements Étrangers Dans L'Express De L'Industrie Et De L'Entreprise De Pformation Forcée

Avant la réunion du Conseil exécutif de décider d'ouvrir davantage le marché intérieur Express, la promotion de la concurrence loyale et étrangères.

"Que les entreprises en concurrence Express domestique forcée des entreprises nationales, d'améliorer la capacité de gestion et d'améliorer le niveau de service".

L'arrivée sur le marché de courrier express géant, la Chine est très concurrentiel, apportera de nouvelles modifications.

Dans la

À l 'heure actuelle, le développement du secteur des services de messagerie express est entré dans une phase de croissance rapide, avec un taux de croissance annuel moyen supérieur à 50%.

D 'ici à 2020, le nombre moyen de livraisons par jour devrait dépasser 100 millions.

Selon les données du Bureau national postal, de janvier à août de cette année, la quantité de trafic de l'entreprise nationale de services Express terminée pour 81,6 millions de pièces, la croissance annuelle des recettes de 52,7%; de manière cumulative 1230.4 milliards de dollars, soit une augmentation de 42,3%.

Derrière la croissance rapide, l'express de l'industrie est confrontée à de multiples problèmes de la concurrence, et ainsi de suite.

"Taux de croissance trop rapide, ce n'est pas bon signe, dans le cadre des prix de la concurrence, de la poursuite d'un volume d'affaires ne va sacrifier la qualité de service".

Xu Yong conseiller en chef Express réseau consultatif chinois.

Selon les statistiques, le

Est devenu le monde après de marché de l'industrie de la deuxième grande exprimer aux États - Unis, d'ouvrir davantage le marché pour DHL Express, géant dans le marché chinois d'élargir la route.

Bien que le volume d'affaires parlant, mon pays est le deuxième plus grand pays d'exprimer l'industrie, mais les revenus de l'entreprise de livraison express domestique est équivalent à un huitième de étrangers Express entreprises et même un dixième.

En raison de la concurrence féroce, la plupart des Express entreprises choisissent à bas prix pour regagner des parts de marché, cette concurrence à bas prix pour exprimer des entreprises face à la limite de la mort.

Actuellement, l'industrie de l'Express "trois" phénomène, à savoir la faible marge de profit, sans bénéfice et la concurrence.

L'industrie a dit que de nombreuses entreprises Express à poursuivre l'expansion de la vitesse et de la concurrence à bas prix et, par conséquent, en tenant compte de la qualité de service, ni la capacité de service de la promotion.

Avec l'ouverture du marché Express, l'avenir de la Chine de l'internationalisation de la spécialisation dans l'industrie Express mondial, il est urgent d'exprimer nos entreprises face à la pformation et la mise à jour, d'améliorer la compétitivité des entreprises et à l'étranger.

Il n'y a pas si longtemps, la société American Express et de Fedex UPS (nom chinois "Fedex a successivement dans la région de Beijing a permis, d'exprimer les opérations intérieures et UPS a obtenu de licence de service express menées dans le pays 33 villes.

Responsable de la logistique et la chaîne d'approvisionnement, les médias ont 杨达卿 dit étrangers Express dans le marché intérieur de courrier express, l'avenir de la concurrence peut aggraver l'écosystème de la concurrence.

Un écosystème dépend de l'électricité, tels que la "maîtrise" Express entreprises dépendent bien bizut, tels que la plate - forme de fournisseurs; un procédé de fabrication est reposant sur l'écosystème, tels que le développement de la logistique Debon, les entreprises de fabrication, tels que des téléphones mobiles sur la base de la fille.

Mais pas dans une entreprise dans l'écosystème, lié à la marginalisation.

La tendance de parler de l'avenir de l'industrie 杨达卿 Express, la nécessité de créer une plate - forme commune, pour créer une industrie en groupe écologique.

"N'est pas seulement de distribution, mais aussi par des données, et la communauté, les détaillants, les entreprises de production, de fabrication de plate - forme de réaliser une intercommunication".