La Hausse Des Coûts De L'Érosion Des Avantages De La Concurrence Chinoise

Dans les magasins de Shanghai Ikea, l'ours en peluche de prix 1,4 dollars est la ville la plus cher, mais ils ne sont pas fabriqués en Chine, mais en Indonésie de couture et de remplissage.

L'indice de réfraction du jouet en peluche Brown qui a un nouveau changement de la Chine: son énorme à long terme de l'économie entraîne des coûts de fabrication depuis la partie de produit dans le monde de minimum, mais avec de l'énergie, de l'usine par augmentation de matériaux et les coûts de main - d'œuvre d'extrusion, il est en train de perdre un bon marché.

Ces coûts, un taux plus élevé et le droit du travail et de l'environnement et de normes plus strictes, est à certains fabricants vers le Viet Nam, le marché, etc., de l'Indonésie et de l'Inde à moindre coût.

Une augmentation des coûts, de sorte que, dans les entreprises de Shanghai amcham, 3 / 4 que la Chine est en train de perdre son avantage concurrentiel.

La hausse des coûts signifie que les consommateurs occidentaux devront payer plus cher l 'achat d' Ipod, de téléviseurs, de gilets et de nombreux autres produits importés fabriqués par des sous - traitants chinois.

"Les Américains veulent continuer à acheter des produits bon marché."

Association américaine des vêtements et chaussures Président Kevin Burke dit "ils sont habitués au cours de la période de Noël de shopping, acheter des choses qu'une année de plus cher.

Mais il n'est pas nécessairement le cas.

Par exemple, les fabricants américains de jouets, qui sont fortement tributaires des fabricants chinois, estiment que les prix des produits de base augmenteront de 5 à 10% pendant la saison des vacances de 2008, principalement en raison de la hausse des coûts de production.

En Chine, l 'augmentation des coûts est nationale, mais surtout dans le Sud, où environ 14 000 usines exploitées par des Hongkongais pourraient être fermées dans les mois à venir.

Pour s' adapter à la nouvelle situation, de nombreuses entreprises multinationales s' orientent vers le Viet Nam.

Les fabricants de pièces d 'automobile ont également commencé à se battre au Moyen - Orient et en Europe de l' est, tandis que les fabricants de textiles se sont installés au Bangladesh et en Inde.

L 'un des auteurs du livre Operation China (Operation China), Jonathan watchell, a déclaré que le retrait de la Chine serait la dernière option pour de nombreuses entreprises, en particulier celles qui s' attaquent aux grands marchés chinois potentiels.

Cela reviendrait à recommencer à zéro, et il y a encore de nombreuses possibilités de réduire les coûts.

Nous avons vu des chaînes d'approvisionnement s'étendant vers l'intérieur de la Chine, par exemple, l'établissement d'une ligne de montage final dans les régions de l'intérieur.

Dans des pays comme la Chine, le niveau des salaires est encore loin de la côte sud - est du plus riche.

Toutefois, l 'économiste de la Banque fédérale suisse Jonathan Anderson estime que malgré ces stratégies, les prix des produits chinois continueront probablement d' augmenter au cours des prochaines années.

"À moyen terme, la construction d'une usine où investir?

Peut - être plus la Chine.

Peut - être le Bangladesh, le Viet Nam, l 'Indonésie ou l' Inde. »