심양 태원가 상권 지정 불명 상가 연속 퇴출
은 선양 대량의 상업 사업 건설에 따라 철서, 왕고모, 혼남 등 신흥상권의 빠른 발전, 태원가의 객류가 끊임없이 분류되고 있다.
2009년 동순백화점과 오아시스 광장의 폐업이 예정된 것은 결점, 판매 산란, 2010년 고단 중들의 미미미백백화점이 수토불복, 선적 소재가 부당하기 때문이라면 2013년, 이파르담 백화점과 신마트 화기점은 경영 불선으로 일제히 퇴출된 것이다. 이 백년의 상가가 도대체 무슨 일이 일어났을까?
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사전의 strong `태원가 상권 휘황이 바로 `strong `의 `
'p '1981년 태원가는 독특한 지리적 우세로 대량의 상인들을 끌어들였다.
의료 기기, 대형 백화점은 이때 초견된 규모다.
‘ 먼저 중흥에 이르렀다가 연영을 거닐다 ’ 는 무형의 광고어가 사람의 마음을 깊이 끌어들인다.
백화점식 상업은 당시 가장 선명한 시대적 인기가 되었고, 선기 계획에 태원가의 상업구조를 정했고, 이런 지역은 여전히 유례가 있다.
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'p'은 당시 태원가 상권이 의료기기 도매 및 기차역 급속한 상업 위주로, 당시의'마천빌딩'은 이미 일정한 인지도를 형성했지만 원원원응집력에서 상대적으로 약화되고 있다. 이때 태원거리 상권의 잠재질도 점차 발전하면서 알려져 있다.
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‘p ’은 1987년 상업 빌딩의 역사적 개막을 불러 태원가 가장 번화시대 개막을 일으켰다.
이후 20여 년 동안 신세계, 백성, 이권단, 신마트, 만달, 미미...
다국적 내외의 유명 상업기업이 여기에 주둔한다.
고구한 중흥, 신비 전속 의 신세계 를 일식 상큼한 이세파담, 음식과 오락의 만달광장, 업적 으로 심양 각 소비층을 포함 했 다.
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2010년, 금랑 연선 각 상업종합체들이 상업 증후군과 철서, 왕고모, 혼남 등 신흥상권의 빠른 발전, 태원가의 객류가 계속 분류되고 있다.
2009년 동순백화점과 오아시스 광장의 폐업은 기획 결함, 판매 산란, 2010년 고단 중들의 미미미백화점은 수토불복, 선적지 부당하기 때문, 2013년, 이세르담 백화점과 신마트화점은 경영 불허로 일제히 퇴출, 태원가는 이미 사면초가의 처지를 회피할 수 없었다.
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‘strong '‘a href = ‘http:/? wwww.sjfzm.com /news /index (c.aastap)’가 사전에 ‘미트업계 예약' (미트매장 연속퇴
은 2013년 6월 1일 중국 백화점 소매시장에 가장 일찍 진출한 일본 이권단 심양점에서 철저히 문을 닫았다.
두 달 만에 신마트 꽃가게도 문을 닫았다.
그러나 태원가를 떠난 첫 번째 가게는 아니다.
일찌감치 몇 년 전 오아시스 봄, 동순백화점 등 태원가 상가 매장이 연이어 몰락하여 태원가에 ‘한방불 ’이 나타나게 했다.
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‘신마트 태원가점 이 희한하지 않다. 대체로 그 위치, 위치, 지정, 상인 등 종합 원인으로 몇 년 동안 태원가 지역이 지상 보수 개조해 객류에 큰 충격 영향이 있었고, 개업 초기부터 상업에 이르지 못했기 때문에, 이런 체량의 상업 운영을 감당하기 어렵게 했다.”
심양의 대형 백화점 관계자는 "단순히 신마트에서 태원가 꽃가게를 폐쇄할 경우 기업의 전략적 조정과 관련이 있다. 이 몇 년 신마트는 극속 확장기에 처해 신마트의 자체 발전 패턴으로 볼 때 중단소비 군체, 태원거리 상권은 고단, 정품 노선을 걷는 것 같다. 그룹 전체전략적 차원에서 철수를 고려하고 있다"고 말했다.
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은 기업 자체 원인을 제외하고 대형 백화점의 잇따라 퇴출을 하고 태원가 상권 상태의 병태를 비추고 있다.
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'p'은 같은 상권의 각 프로젝트로 초심의 정위 계획에 각각 차이가 있지만 최종 조합은 상권의 전체적인 기질을 결정했다.
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‘p ’은 태원가 발전의 초에 ‘ 합병가방 ’ 이 바로 그 발전의 주요 기조이다.
최근 몇 년 동안 일부 유명 백화점이 태원가에 주둔하고, 백화점이 모여 집단 효과를 일으킬 수 있는 동시에 동질화 경쟁의 경영 난관을 가져왔다.
또 중흥 상가의 한 집은 유독 커서 주변의 위치를 맞추는 상가가 큰 압력을 받았다.
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'현재 핵심 공간의 협소와 인근 교통중추의 선천적 유전자로 고단층과 도시의 과객을 공존하기 어렵게 하기 때문이다.'
예의덕 심양사 전략부 고위급 사장 장문정.
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‘p ’은 상권 계획에서 보면 태원가, 중화로로 구성된 ‘가로세로 ’를 주축으로 한다. 하지만 승리거리, 중산길, 민주로 등 주요 거리를 포함해 이 상권의 중요한 구성 부분이다.
‘여기 있는 상업체와 비즈니스권은 태원가를 둘러싸고 있는데, 또 일정한 거리를 유지하고, 전체 상권의 집합력과 점성을 약화시켜 손님과 객류의 상대적으로 분산시켰다 ’고 장문정이 말했다.
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‘p ’은 태원거리 상권이 3킬로미터의 상업으로 덮였으나, 그 핵심 위치는 여전히 중간 보행거리의 한 단락이다.
그러나 이 단락도 연관되지 않는다.
중화로의 개정 및 교통기획에 따라 도로 남북 양단의 보행거리는 이미 지면에서 통행되지 않고 지하 통행이나 우회해야 한다.
이런 동선 조직은 태원거리 보행거리를 가로막고 남북 상업적 분위기의 불연관성이 이어지고 업계 인사들이 보고 있다.
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은 이 외에 절대다수의 기차역에 의지하여 일어난 상권과 마찬가지로 태원가의 교통상황이 시종일관 좋지 않다.
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은 주차가 너무 어려워요.
태원가에서 주차 자리도 찾기 힘들 때가 있다. 가끔 차를 멀리까지 몰고, 다시 태원거리로 걸어간다.
시민장 선생은 기자에게 말했다.
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'현재 태원가 상권 몇 개의 주요 간선이 비교적 넓지만 다수의 보조로는 매우 좁다.
여객 운송, 화물 운송, 인행, 차행이 뒤엉키다.
주차 시스템도 조기 계획을 세우기 위해 지하 주차는 기본적으로 보급되지만 도로는 여전히 대량으로 주차하고 있다.
장문정은 “이 정도면 사람들의 달성을 제한하고 많은 상권도 직면한 문제다 ”고 말했다.
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‘p ’은 2010년 태원가에서 한동안 ‘단편 ’이 나타나 향후 각 종목의 참담경영과 초초 종말을 가져왔다.
장문정은 2011년 2013년 태원가가 2년 동안 지하 개조했다고 말했다.
간단적인 개수와 건설에도 불구하고 울퉁불퉁한 노면과 봉로 뒤에 돌아가는 것은 본래 이곳의 대량 객류에 영향을 미쳤다.
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은 2010년부터 심양상업의 부동산이 급격히 발전하기 시작했고, 동시에 많은 상권 지대를 신생하고, 이 몇 년 동안 상업지산 풍수가 시작되면서 심양의 새로운 상권 지대를 많이 낳았고, 금랑과 북역 CBD 고단상권으로 태원가에 대한 충격이 형성되었다.
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‘p ’과 동시에 신흥 상권이 많아지면서 청년대로는 현재 중앙 도시 복도로 바뀌고, 양옆에는 백화점 및 쇼핑몰, 북역 CBD 가 탁월쇼핑센터의 개업에 따라 탁월한 쇼핑센터의 개장도 점차 고단소비 지역으로 발전하고 있다.
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바로 경제학자 바준우는 이 상권이 뒤섞여 서로 경쟁이 치열해지고, 태원가가 이 새 상권의 충격 아래 적지 않은 영향을 받았다.
많은 상권은 자신의 위치나 지역적 소비군들이 있다. 예를 들어 철서광장의 상권에서 최근 몇 년 동안 꾸준히 판매실적을 유지하고 있다. 패션과 식음, 레저, 레저 등 종목으로, 철서주변 주민들은 최근 몇 년 동안 입주율이 높아 매일 태원가 쇼핑을 할 수 없고, 철서광장 상권은 자연히 많은 지역 소비자를 분류하고 있다. 이는 태원가에 큰 충격을 안겼다.
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'그리고 인터넷 플래그숍 스타일은 브랜드가 단일 매장에 있는 스타일보다 훨씬 더 다양하고 소비자의 선택공간이 광범위하다'고 말했다.
중흥 상업의 한 의류 브랜드 점장은 이러한 우위를 분류해 적지 않은 청년 소비 집단을 분류했다. "우리는 여전히 고객을 만날 수 있고, 가게 안의 옷의 디자인과 사이즈, 다시 인터넷에 가서 주문한다"고 설명했다.
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